RALLY UNIVERSITARIO POTIGUAR | ||||||||
0001 HUDSON JOSE / MARCELO CONCENTINO | CAT: UNIVERSITARIO | |||||||
PC | REFERÊNCIA | HR/IDEAL | HR/PASS | PONTOS | STATUS | |||
1 | 0,925 TRECHO 5 | 09:46:54.600 | 09:46:54.500 | 0 | ZERADO | |||
2 | 2,025 TRECHO 6 | 09:49:07.800 | 09:49:36.300 | 282 | DESCARTADO | |||
3 | 4,690 TRECHO 12 | 09:54:55.800 | 09:54:58.200 | 21 | ATRASADO | |||
4 | 4,205 TRECHO 12 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
5 | 5,335 TRECHO 14 | 09:56:25.400 | 09:56:19.800 | 53 | ADIANTADO | |||
6 | 6,553 TRECHO 14 | 09:57:53.100 | 09:58:13.800 | 204 | ATRASADO | |||
7 | 6,815 TRECHO 15 | 09:58:12.900 | 09:58:39.000 | 258 | ATRASADO | |||
8 | 6,871 TRECHO 15 | 09:58:23.000 | 09:58:46.900 | 236 | ATRASADO | |||
9 | 0,945 TRECHO 18 | 10:09:37.600 | 10:09:39.000 | 11 | ATRASADO | |||
10 | 2,840 TRECHO 22 | 10:13:52.000 | 10:13:49.600 | 21 | ADIANTADO | |||
11 | 3,010 TRECHO 23 | 10:14:23.000 | 10:14:18.800 | 39 | ADIANTADO | |||
12 | 3,580 TRECHO 24 | 10:15:14.000 | 10:15:17.600 | 33 | ATRASADO | |||
13 | 3,650 TRECHO 24 | 10:15:22.400 | 10:15:30.400 | 77 | ATRASADO | |||
14 | 1,330 TRECHO 30 | 10:30:25.000 | 10:30:32.700 | 74 | ATRASADO | |||
15 | 1,740 TRECHO 31 | 10:31:24.000 | 10:31:28.300 | 40 | ATRASADO | |||
16 | 3,035 TRECHO 33 | 10:33:50.300 | 10:33:54.400 | 38 | ATRASADO | |||
17 | 3,870 TRECHO 33 | 10:35:05.500 | 10:35:12.800 | 70 | ATRASADO | |||
18 | 4,726 TRECHO 35 | 10:36:28.000 | 10:36:46.200 | 179 | ATRASADO | |||
19 | 7,070 TRECHO 37 | 10:40:15.000 | 10:40:21.900 | 66 | ATRASADO | |||
20 | 7,830 TRECHO 38 | 10:41:27.500 | 10:41:42.400 | 146 | ATRASADO | |||
21 | 0,310 TRECHO 40 | 10:47:46.000 | 10:48:00.500 | 142 | ATRASADO | |||
22 | 2,210 TRECHO 41 | 10:50:37.000 | 10:50:39.900 | 26 | ATRASADO | |||
23 | 2,760 TRECHO 42 | 10:52:16.000 | 10:52:16.300 | 0 | ZERADO | |||
24 | 3,210 TRECHO 42 | 10:53:10.000 | 10:53:20.100 | 98 | ATRASADO | |||
25 | 4,580 TRECHO 44 | 10:55:26.400 | 10:55:32.800 | 61 | ATRASADO | |||
26 | 5,210 TRECHO 46 | 10:57:05.000 | 10:57:09.800 | 45 | ATRASADO | |||
27 | 5,620 TRECHO 46 | 10:58:04.000 | 10:58:03.100 | 6 | ADIANTADO | |||
28 | 5,860 TRECHO 46 | 10:58:38.600 | 10:58:36.800 | 15 | ADIANTADO | |||
29 | 1,120 TRECHO 50 | 11:10:15.000 | 11:10:15.700 | 4 | ATRASADO | |||
30 | 1,550 TRECHO 51 | 11:11:07.000 | 11:11:10.900 | 36 | ATRASADO | |||
31 | 2,200 TRECHO 51 | 11:12:05.500 | 11:12:07.200 | 14 | ATRASADO | |||
32 | 3,364 TRECHO 51 | 11:13:50.300 | 11:13:50.800 | 2 | ATRASADO | |||
33 | 4,590 TRECHO 53 | 11:15:52.100 | 11:15:48.900 | 29 | DESCARTADO | |||
34 | 5,410 TRECHO 54 | 11:17:06.000 | 11:17:02.300 | 34 | ADIANTADO | |||
35 | 5,690 TRECHO 54 | 11:17:39.600 | 11:17:37.100 | 22 | ADIANTADO | |||
36 | 0,180 TRECHO 62 | 11:59:00.800 | 11:59:05.000 | 39 | ATRASADO | |||
37 | 0,930 TRECHO 65 | 12:20:34.000 | 12:20:25.900 | 78 | ADIANTADO | |||
38 | 1,520 TRECHO 65 | 12:21:44.800 | 12:21:41.600 | 29 | DESCARTADO | |||
39 | 3,170 TRECHO 66 | 12:25:02.000 | 12:25:13.800 | 115 | ATRASADO | |||
40 | 4,830 TRECHO 69 | 12:29:15.400 | 12:29:15.100 | 0 | ZERADO | |||
41 | 0,490 TRECHO 71 | 12:51:14.800 | 12:51:16.100 | 10 | ATRASADO | |||
42 | 1,867 TRECHO 72 | 12:53:12.800 | 12:53:17.700 | 46 | ATRASADO | |||
43 | 2,900 TRECHO 75 | 12:55:22.400 | 12:55:05.100 | 170 | ADIANTADO | |||
44 | 5,340 TRECHO 79 | 13:00:11.700 | 13:00:17.300 | 53 | ATRASADO | |||
45 | 5,690 TRECHO 79 | 13:00:43.200 | 13:00:49.500 | 60 | ATRASADO | |||
46 | 6,663 TRECHO 81 | 13:03:17.700 | 13:03:15.000 | 24 | ADIANTADO | |||
47 | 7,160 TRECHO 83 | 13:04:28.600 | 13:04:14.600 | 137 | ADIANTADO | |||
48 | 0,660 TRECHO 86 | 13:32:58.000 | 13:31:46.800 | 0 | ZERADO | |||
49 | 0,980 TRECHO 88 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
50 | 1,520 TRECHO 89 | 13:34:35.600 | 13:33:39.300 | 0 | ZERADO | |||
51 | 1,965 TRECHO 89 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
52 | 5,670 TRECHO 97 | 13:43:19.000 | 13:43:25.600 | 63 | ATRASADO | |||
RALLY UNIVERSITARIO POTIGUAR | ||||||||
0002 IVO LOPES / IEDO MARTINS | CAT: UNIVERSITARIO | |||||||
PC | REFERÊNCIA | HR/IDEAL | HR/PASS | PONTOS | STATUS | |||
1 | 0,925 TRECHO 5 | 09:47:54.600 | 09:47:39.400 | 149 | ADIANTADO | |||
2 | 2,025 TRECHO 6 | 09:50:07.800 | 09:50:09.200 | 11 | ATRASADO | |||
3 | 4,690 TRECHO 12 | 09:55:55.800 | 09:55:54.600 | 9 | ADIANTADO | |||
4 | 4,205 TRECHO 12 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
5 | 5,335 TRECHO 14 | 09:57:25.400 | 09:57:15.200 | 99 | ADIANTADO | |||
6 | 6,553 TRECHO 14 | 09:58:53.100 | 09:58:53.400 | 0 | ZERADO | |||
7 | 6,815 TRECHO 15 | 09:59:12.900 | 09:59:18.000 | 48 | ATRASADO | |||
8 | 6,871 TRECHO 15 | 09:59:23.000 | 09:59:26.500 | 32 | ATRASADO | |||
9 | 0,945 TRECHO 18 | 10:10:37.600 | 10:10:39.600 | 17 | ATRASADO | |||
10 | 2,840 TRECHO 22 | 10:14:52.000 | 10:14:46.800 | 49 | ADIANTADO | |||
11 | 3,010 TRECHO 23 | 10:15:23.000 | 10:15:04.900 | 178 | ADIANTADO | |||
12 | 3,580 TRECHO 24 | 10:16:14.000 | 10:16:12.100 | 16 | ADIANTADO | |||
13 | 3,650 TRECHO 24 | 10:16:22.400 | 10:16:24.100 | 14 | ATRASADO | |||
14 | 1,330 TRECHO 30 | 10:31:25.000 | 10:31:24.800 | 0 | ZERADO | |||
15 | 1,740 TRECHO 31 | 10:32:24.000 | 10:32:24.600 | 3 | ATRASADO | |||
16 | 3,035 TRECHO 33 | 10:34:50.300 | 10:34:45.000 | 50 | ADIANTADO | |||
17 | 3,870 TRECHO 33 | 10:36:05.500 | 10:36:08.900 | 31 | ATRASADO | |||
18 | 4,726 TRECHO 35 | 10:37:28.000 | 10:37:37.000 | 87 | ATRASADO | |||
19 | 7,070 TRECHO 37 | 10:41:15.000 | 10:41:17.500 | 22 | DESCARTADO | |||
20 | 7,830 TRECHO 38 | 10:42:27.500 | 10:42:40.000 | 122 | ATRASADO | |||
21 | 0,310 TRECHO 40 | 10:48:46.000 | 10:48:55.500 | 92 | ATRASADO | |||
22 | 2,210 TRECHO 41 | 10:51:37.000 | 10:51:51.500 | 142 | DESCARTADO | |||
23 | 2,760 TRECHO 42 | 10:53:16.000 | 10:53:15.300 | 4 | ADIANTADO | |||
24 | 3,210 TRECHO 42 | 10:54:10.000 | 10:54:19.200 | 89 | ATRASADO | |||
25 | 4,580 TRECHO 44 | 10:56:26.400 | 10:56:34.700 | 80 | ATRASADO | |||
26 | 5,210 TRECHO 46 | 10:58:05.000 | 10:58:07.600 | 23 | DESCARTADO | |||
27 | 5,620 TRECHO 46 | 10:59:04.000 | 10:58:53.100 | 106 | ADIANTADO | |||
28 | 5,860 TRECHO 46 | 10:59:38.600 | 10:59:24.500 | 138 | ADIANTADO | |||
29 | 1,120 TRECHO 50 | 11:11:15.000 | 11:11:15.600 | 3 | ATRASADO | |||
30 | 1,550 TRECHO 51 | 11:12:07.000 | 11:12:15.700 | 84 | ATRASADO | |||
31 | 2,200 TRECHO 51 | 11:13:05.500 | 11:13:13.900 | 81 | ATRASADO | |||
32 | 3,364 TRECHO 51 | 11:14:50.300 | 11:14:59.600 | 90 | ATRASADO | |||
33 | 4,590 TRECHO 53 | 11:16:52.100 | 11:17:04.700 | 123 | ATRASADO | |||
34 | 5,410 TRECHO 54 | 11:18:06.000 | 11:18:14.100 | 78 | ATRASADO | |||
35 | 5,690 TRECHO 54 | 11:18:39.600 | 11:18:47.700 | 78 | ATRASADO | |||
36 | 0,180 TRECHO 62 | 12:00:00.800 | 12:00:07.200 | 61 | ATRASADO | |||
37 | 0,930 TRECHO 65 | 12:21:34.000 | 12:21:29.000 | 47 | ADIANTADO | |||
38 | 1,520 TRECHO 65 | 12:22:44.800 | 12:22:43.900 | 6 | ADIANTADO | |||
39 | 3,170 TRECHO 66 | 12:26:02.000 | 12:26:14.700 | 124 | ATRASADO | |||
40 | 4,830 TRECHO 69 | 12:30:15.400 | 12:30:17.000 | 13 | ATRASADO | |||
41 | 0,490 TRECHO 71 | 12:52:14.800 | 12:52:17.100 | 20 | ATRASADO | |||
42 | 1,867 TRECHO 72 | 12:54:12.800 | 12:54:11.100 | 14 | ADIANTADO | |||
43 | 2,900 TRECHO 75 | 12:56:22.400 | 12:56:00.000 | 221 | ADIANTADO | |||
44 | 5,340 TRECHO 79 | 13:01:11.700 | 13:01:11.700 | 0 | ZERADO | |||
45 | 5,690 TRECHO 79 | 13:01:43.200 | 13:01:41.900 | 10 | ADIANTADO | |||
46 | 6,663 TRECHO 81 | 13:04:17.700 | 13:04:12.300 | 51 | ADIANTADO | |||
47 | 7,160 TRECHO 83 | 13:05:28.600 | 13:05:12.500 | 158 | ADIANTADO | |||
48 | 0,660 TRECHO 86 | 13:33:58.000 | 13:32:45.800 | 0 | ZERADO | |||
49 | 0,980 TRECHO 88 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
50 | 1,520 TRECHO 89 | 13:35:35.600 | 13:34:36.600 | 0 | ZERADO | |||
51 | 1,965 TRECHO 89 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
52 | 5,670 TRECHO 97 | 13:44:19.000 | 13:44:20.500 | 12 | ATRASADO | |||
ZMZ | RALLY UNIVERSITARIO POTIGUAR | |||||||
0003 MARCELO DE ARAUJO/ PAULO CESAR | CAT: UNIVERSITARIO | |||||||
PC | REFERÊNCIA | HR/IDEAL | HR/PASS | PONTOS | STATUS | |||
1 | 0,925 TRECHO 5 | 09:48:54.600 | 09:49:02.900 | 80 | ATRASADO | |||
2 | 2,025 TRECHO 6 | 09:51:07.800 | 09:51:22.500 | 144 | ATRASADO | |||
3 | 4,690 TRECHO 12 | 09:56:55.800 | 09:56:52.100 | 34 | ADIANTADO | |||
4 | 4,205 TRECHO 12 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
5 | 5,335 TRECHO 14 | 09:58:25.400 | 09:58:19.600 | 55 | ADIANTADO | |||
6 | 6,553 TRECHO 14 | 09:59:53.100 | 10:00:08.500 | 151 | ATRASADO | |||
7 | 6,815 TRECHO 15 | 10:00:12.900 | 10:00:30.000 | 168 | ATRASADO | |||
8 | 6,871 TRECHO 15 | 10:00:23.000 | 10:00:39.300 | 160 | ATRASADO | |||
9 | 0,945 TRECHO 18 | 10:11:37.600 | 10:11:37.400 | 0 | ZERADO | |||
10 | 2,840 TRECHO 22 | 10:15:52.000 | 10:15:47.000 | 47 | ADIANTADO | |||
11 | 3,010 TRECHO 23 | 10:16:23.000 | 10:16:10.900 | 118 | ADIANTADO | |||
12 | 3,580 TRECHO 24 | 10:17:14.000 | 10:17:10.600 | 31 | ADIANTADO | |||
13 | 3,650 TRECHO 24 | 10:17:22.400 | 10:17:27.300 | 46 | ATRASADO | |||
14 | 1,330 TRECHO 30 | 10:32:25.000 | 10:32:35.000 | 97 | ATRASADO | |||
15 | 1,740 TRECHO 31 | 10:33:24.000 | 10:33:31.900 | 76 | ATRASADO | |||
16 | 3,035 TRECHO 33 | 10:35:50.300 | 10:35:54.300 | 37 | ATRASADO | |||
17 | 3,870 TRECHO 33 | 10:37:05.500 | 10:37:10.600 | 48 | ATRASADO | |||
18 | 4,726 TRECHO 35 | 10:38:28.000 | 10:38:35.500 | 72 | ATRASADO | |||
19 | 7,070 TRECHO 37 | 10:42:15.000 | 10:42:20.100 | 48 | ATRASADO | |||
20 | 7,830 TRECHO 38 | 10:43:27.500 | 10:43:50.300 | 225 | ATRASADO | |||
21 | 0,310 TRECHO 40 | 10:49:46.000 | 10:50:03.500 | 172 | ATRASADO | |||
22 | 2,210 TRECHO 41 | 10:52:37.000 | 10:52:40.300 | 30 | DESCARTADO | |||
23 | 2,760 TRECHO 42 | 10:54:16.000 | 10:54:06.200 | 95 | ADIANTADO | |||
24 | 3,210 TRECHO 42 | 10:55:10.000 | 10:55:12.000 | 17 | ATRASADO | |||
25 | 4,580 TRECHO 44 | 10:57:26.400 | 10:57:27.700 | 10 | ATRASADO | |||
26 | 5,210 TRECHO 46 | 10:59:05.000 | 10:59:51.000 | 457 | DESCARTADO | |||
27 | 5,620 TRECHO 46 | 11:00:04.000 | 11:00:45.900 | 416 | ATRASADO | |||
28 | 5,860 TRECHO 46 | 11:00:38.600 | 11:01:21.300 | 424 | ATRASADO | |||
29 | 1,120 TRECHO 50 | 11:12:15.000 | 11:12:29.000 | 137 | ATRASADO | |||
30 | 1,550 TRECHO 51 | 11:13:07.000 | 11:13:18.200 | 109 | ATRASADO | |||
31 | 2,200 TRECHO 51 | 11:14:05.500 | 11:14:14.800 | 90 | ATRASADO | |||
32 | 3,364 TRECHO 51 | 11:15:50.300 | 11:15:55.300 | 47 | ATRASADO | |||
33 | 4,590 TRECHO 53 | 11:17:52.100 | 11:17:58.900 | 65 | ATRASADO | |||
34 | 5,410 TRECHO 54 | 11:19:06.000 | 11:19:09.500 | 32 | ATRASADO | |||
35 | 5,690 TRECHO 54 | 11:19:39.600 | 11:19:40.200 | 3 | ATRASADO | |||
36 | 0,180 TRECHO 62 | 12:01:00.800 | 12:01:08.000 | 69 | ATRASADO | |||
37 | 0,930 TRECHO 65 | 12:22:34.000 | 12:22:28.500 | 52 | ADIANTADO | |||
38 | 1,520 TRECHO 65 | 12:23:44.800 | 12:23:43.000 | 15 | ADIANTADO | |||
39 | 3,170 TRECHO 66 | 12:27:02.000 | 12:27:10.800 | 85 | ATRASADO | |||
40 | 4,830 TRECHO 69 | 12:31:15.400 | 12:31:08.200 | 69 | ADIANTADO | |||
41 | 0,490 TRECHO 71 | 12:53:14.800 | 12:53:18.900 | 38 | ATRASADO | |||
42 | 1,867 TRECHO 72 | 12:55:12.800 | 12:55:12.700 | 0 | ZERADO | |||
43 | 2,900 TRECHO 75 | 12:57:22.400 | 12:57:10.000 | 121 | ADIANTADO | |||
44 | 5,340 TRECHO 79 | 13:02:11.700 | 13:02:30.700 | 187 | ATRASADO | |||
45 | 5,690 TRECHO 79 | 13:02:43.200 | 13:03:07.700 | 242 | ATRASADO | |||
46 | 6,663 TRECHO 81 | 13:05:17.700 | 13:05:13.200 | 42 | ADIANTADO | |||
47 | 7,160 TRECHO 83 | 13:06:28.600 | 13:06:13.400 | 149 | ADIANTADO | |||
48 | 0,660 TRECHO 86 | 13:34:58.000 | 13:33:46.300 | 0 | ZERADO | |||
49 | 0,980 TRECHO 88 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
50 | 1,520 TRECHO 89 | 13:36:35.600 | 13:36:41.000 | 0 | ZERADO | |||
51 | 1,965 TRECHO 89 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
52 | 5,670 TRECHO 97 | 13:45:19.000 | 13:45:22.000 | 27 | DESCARTADO | |||
ZMZ | RALLY UNIVERSITARIO POTIGUAR | |||||||
0004 MATHEUS DE PAULA/ THIAGO AMORIM | CAT: UNIVERSITARIO | |||||||
PC | REFERÊNCIA | HR/IDEAL | HR/PASS | PONTOS | STATUS | |||
1 | 0,925 TRECHO 5 | 09:49:54.600 | 09:49:54.000 | 3 | ADIANTADO | |||
2 | 2,025 TRECHO 6 | 09:52:07.800 | 09:52:07.500 | 0 | ZERADO | |||
3 | 4,690 TRECHO 12 | 09:57:55.800 | 09:57:53.000 | 25 | DESCARTADO | |||
4 | 4,205 TRECHO 12 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
5 | 5,335 TRECHO 14 | 09:59:25.400 | 09:59:12.700 | 124 | ADIANTADO | |||
6 | 6,553 TRECHO 14 | 10:00:53.100 | 10:00:54.300 | 9 | ATRASADO | |||
7 | 6,815 TRECHO 15 | 10:01:12.900 | 10:01:20.000 | 68 | ATRASADO | |||
8 | 6,871 TRECHO 15 | 10:01:23.000 | 10:01:27.800 | 45 | ATRASADO | |||
9 | 0,945 TRECHO 18 | 10:12:37.600 | 10:12:35.800 | 15 | ADIANTADO | |||
10 | 2,840 TRECHO 22 | 10:16:52.000 | 10:16:44.300 | 74 | ADIANTADO | |||
11 | 3,010 TRECHO 23 | 10:17:23.000 | 10:17:20.400 | 23 | DESCARTADO | |||
12 | 3,580 TRECHO 24 | 10:18:14.000 | 10:18:14.500 | 2 | ATRASADO | |||
13 | 3,650 TRECHO 24 | 10:18:22.400 | 10:18:27.000 | 43 | ATRASADO | |||
14 | 1,330 TRECHO 30 | 10:33:25.000 | 10:33:35.300 | 100 | ATRASADO | |||
15 | 1,740 TRECHO 31 | 10:34:24.000 | 10:34:32.800 | 85 | ATRASADO | |||
16 | 3,035 TRECHO 33 | 10:36:50.300 | 10:36:56.300 | 57 | ATRASADO | |||
17 | 3,870 TRECHO 33 | 10:38:05.500 | 10:38:16.000 | 102 | ATRASADO | |||
18 | 4,726 TRECHO 35 | 10:39:28.000 | 10:39:43.500 | 152 | DESCARTADO | |||
19 | 7,070 TRECHO 37 | 10:43:15.000 | 10:43:21.700 | 64 | ATRASADO | |||
20 | 7,830 TRECHO 38 | 10:44:27.500 | 10:44:36.400 | 86 | ATRASADO | |||
21 | 0,310 TRECHO 40 | 10:50:46.000 | 10:50:55.900 | 96 | ATRASADO | |||
22 | 2,210 TRECHO 41 | 10:53:37.000 | 10:53:47.500 | 102 | ATRASADO | |||
23 | 2,760 TRECHO 42 | 10:55:16.000 | 10:55:07.200 | 85 | ADIANTADO | |||
24 | 3,210 TRECHO 42 | 10:56:10.000 | 10:56:08.600 | 11 | ADIANTADO | |||
25 | 4,580 TRECHO 44 | 10:58:26.400 | 10:58:16.900 | 92 | ADIANTADO | |||
26 | 5,210 TRECHO 46 | 11:00:05.000 | 11:00:05.000 | 0 | ZERADO | |||
27 | 5,620 TRECHO 46 | 11:01:04.000 | 11:00:58.600 | 51 | ADIANTADO | |||
28 | 5,860 TRECHO 46 | 11:01:38.600 | 11:01:30.400 | 79 | ADIANTADO | |||
29 | 1,120 TRECHO 50 | 11:13:15.000 | 11:12:55.400 | 193 | ADIANTADO | |||
30 | 1,550 TRECHO 51 | 11:14:07.000 | 11:14:02.700 | 40 | ADIANTADO | |||
31 | 2,200 TRECHO 51 | 11:15:05.500 | 11:15:04.500 | 7 | ADIANTADO | |||
32 | 3,364 TRECHO 51 | 11:16:50.300 | 11:16:50.000 | 0 | ZERADO | |||
33 | 4,590 TRECHO 53 | 11:18:52.100 | 11:18:58.400 | 60 | ATRASADO | |||
34 | 5,410 TRECHO 54 | 11:20:06.000 | 11:20:08.400 | 21 | ATRASADO | |||
35 | 5,690 TRECHO 54 | 11:20:39.600 | 11:20:45.000 | 51 | ATRASADO | |||
36 | 0,180 TRECHO 62 | 12:02:00.800 | 12:02:05.300 | 42 | ATRASADO | |||
37 | 0,930 TRECHO 65 | 12:23:34.000 | 12:23:30.200 | 35 | ADIANTADO | |||
38 | 1,520 TRECHO 65 | 12:24:44.800 | 12:24:37.200 | 73 | ADIANTADO | |||
39 | 3,170 TRECHO 66 | 12:28:02.000 | 12:28:00.000 | 17 | ADIANTADO | |||
40 | 4,830 TRECHO 69 | 12:32:15.400 | 12:31:29.200 | 459 | ADIANTADO | |||
41 | 0,490 TRECHO 71 | 12:54:14.800 | 12:54:21.400 | 63 | ATRASADO | |||
42 | 1,867 TRECHO 72 | 12:56:12.800 | 12:56:18.100 | 50 | ATRASADO | |||
43 | 2,900 TRECHO 75 | 12:58:22.400 | 12:58:06.900 | 152 | ADIANTADO | |||
44 | 5,340 TRECHO 79 | 13:03:11.700 | 13:03:18.400 | 64 | ATRASADO | |||
45 | 5,690 TRECHO 79 | 13:03:43.200 | 13:03:52.600 | 91 | ATRASADO | |||
46 | 6,663 TRECHO 81 | 13:06:17.700 | 13:06:16.600 | 8 | ADIANTADO | |||
47 | 7,160 TRECHO 83 | 13:07:28.600 | 13:07:16.400 | 119 | ADIANTADO | |||
48 | 0,660 TRECHO 86 | 13:35:58.000 | 13:34:45.300 | 0 | ZERADO | |||
49 | 0,980 TRECHO 88 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
50 | 1,520 TRECHO 89 | 13:37:35.600 | 13:36:45.200 | 0 | ZERADO | |||
51 | 1,965 TRECHO 89 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
52 | 5,670 TRECHO 97 | 13:46:19.000 | 13:46:18.000 | 7 | ADIANTADO | |||
ZMZ | RALLY UNIVERSITARIO POTIGUAR | |||||||
0005 DANIEL AMERICO / GEZIEL CARVALHO | CAT: UNIVERSITARIO | |||||||
PC | REFERÊNCIA | HR/IDEAL | HR/PASS | PONTOS | STATUS | |||
1 | 0,925 TRECHO 5 | 09:50:54.600 | 09:51:11.200 | 163 | ATRASADO | |||
2 | 2,025 TRECHO 6 | 09:53:07.800 | 09:53:51.500 | 434 | ATRASADO | |||
3 | 4,690 TRECHO 12 | 09:58:55.800 | 09:59:53.400 | 573 | ATRASADO | |||
4 | 4,205 TRECHO 12 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
5 | 5,335 TRECHO 14 | 10:00:25.400 | 10:01:17.600 | 519 | ATRASADO | |||
6 | 6,553 TRECHO 14 | 10:01:53.100 | 10:03:26.000 | 926 | ATRASADO | |||
7 | 6,815 TRECHO 15 | 10:02:12.900 | 10:03:59.000 | 1058 | DESCARTADO | |||
8 | 6,871 TRECHO 15 | 10:02:23.000 | 10:04:07.500 | 1042 | ATRASADO | |||
9 | 0,945 TRECHO 18 | 10:13:37.600 | 10:15:09.400 | 915 | ATRASADO | |||
10 | 2,840 TRECHO 22 | 10:17:52.000 | 10:18:13.100 | 208 | ATRASADO | |||
11 | 3,010 TRECHO 23 | 10:18:23.000 | 10:18:27.900 | 46 | ATRASADO | |||
12 | 3,580 TRECHO 24 | 10:19:14.000 | 10:19:19.700 | 54 | ATRASADO | |||
13 | 3,650 TRECHO 24 | 10:19:22.400 | 10:19:33.000 | 103 | ATRASADO | |||
14 | 1,330 TRECHO 30 | 10:34:25.000 | 10:33:59.300 | 254 | ADIANTADO | |||
15 | 1,740 TRECHO 31 | 10:35:24.000 | 10:34:49.200 | 345 | ADIANTADO | |||
16 | 3,035 TRECHO 33 | 10:37:50.300 | 10:37:33.600 | 164 | ADIANTADO | |||
17 | 3,870 TRECHO 33 | 10:39:05.500 | 10:39:07.900 | 21 | DESCARTADO | |||
18 | 4,726 TRECHO 35 | 10:40:28.000 | 10:41:42.500 | 742 | ATRASADO | |||
19 | 7,070 TRECHO 37 | 10:44:15.000 | 10:45:49.500 | 942 | ATRASADO | |||
20 | 7,830 TRECHO 38 | 10:45:27.500 | 10:47:02.500 | 947 | ATRASADO | |||
21 | 0,310 TRECHO 40 | 10:51:46.000 | 11:04:32.100 | 6000 | ATRASADO | |||
22 | 2,210 TRECHO 41 | 10:54:37.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
23 | 2,760 TRECHO 42 | 10:56:16.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
24 | 3,210 TRECHO 42 | 10:57:10.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
25 | 4,580 TRECHO 44 | 10:59:26.400 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
26 | 5,210 TRECHO 46 | 11:01:05.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
27 | 5,620 TRECHO 46 | 11:02:04.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
28 | 5,860 TRECHO 46 | 11:02:38.600 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
29 | 1,120 TRECHO 50 | 11:14:15.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
30 | 1,550 TRECHO 51 | 11:15:07.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
31 | 2,200 TRECHO 51 | 11:16:05.500 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
32 | 3,364 TRECHO 51 | 11:17:50.300 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
33 | 4,590 TRECHO 53 | 11:19:52.100 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
34 | 5,410 TRECHO 54 | 11:21:06.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
35 | 5,690 TRECHO 54 | 11:21:39.600 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
36 | 0,180 TRECHO 62 | 12:03:00.800 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
37 | 0,930 TRECHO 65 | 12:24:34.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
38 | 1,520 TRECHO 65 | 12:25:44.800 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
39 | 3,170 TRECHO 66 | 12:29:02.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
40 | 4,830 TRECHO 69 | 12:33:15.400 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
41 | 0,490 TRECHO 71 | 12:55:14.800 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
42 | 1,867 TRECHO 72 | 12:57:12.800 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
43 | 2,900 TRECHO 75 | 12:59:22.400 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
44 | 5,340 TRECHO 79 | 13:04:11.700 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
45 | 5,690 TRECHO 79 | 13:04:43.200 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
46 | 6,663 TRECHO 81 | 13:07:17.700 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
47 | 7,160 TRECHO 83 | 13:08:28.600 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
48 | 0,660 TRECHO 86 | 13:36:58.000 | 00:00:00.000 | *3.000 | NÃO PASSOU | |||
49 | 0,980 TRECHO 88 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
50 | 1,520 TRECHO 89 | 13:38:35.600 | 00:00:00.000 | *3.000 | NÃO PASSOU | |||
51 | 1,965 TRECHO 89 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
52 | 5,670 TRECHO 97 | 13:47:19.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
ZMZ | RALLY UNIVERSITARIO POTIGUAR | |||||||
0006 CLAUDIO ROBERTO/ GEORGE EDUARDO | CAT: UNIVERSITARIO | |||||||
PC | REFERÊNCIA | HR/IDEAL | HR/PASS | PONTOS | STATUS | |||
1 | 0,925 TRECHO 5 | 09:51:54.600 | 09:52:34.600 | 397 | ATRASADO | |||
2 | 2,025 TRECHO 6 | 09:54:07.800 | 09:55:37.800 | 897 | ATRASADO | |||
3 | 4,690 TRECHO 12 | 09:59:55.800 | 10:01:56.300 | 1202 | ATRASADO | |||
4 | 4,205 TRECHO 12 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
5 | 5,335 TRECHO 14 | 10:01:25.400 | 10:03:35.600 | 1299 | ATRASADO | |||
6 | 6,553 TRECHO 14 | 10:02:53.100 | 10:05:47.200 | 1738 | ATRASADO | |||
7 | 6,815 TRECHO 15 | 10:03:12.900 | 10:06:21.000 | 1878 | ATRASADO | |||
8 | 6,871 TRECHO 15 | 10:03:23.000 | 10:06:33.300 | 1900 | ATRASADO | |||
9 | 0,945 TRECHO 18 | 10:14:37.600 | 10:13:33.800 | 635 | ADIANTADO | |||
10 | 2,840 TRECHO 22 | 10:18:52.000 | 10:16:59.300 | 1124 | ADIANTADO | |||
11 | 3,010 TRECHO 23 | 10:19:23.000 | 10:17:27.700 | 1150 | ADIANTADO | |||
12 | 3,580 TRECHO 24 | 10:20:14.000 | 10:18:24.400 | 1093 | ADIANTADO | |||
13 | 3,650 TRECHO 24 | 10:20:22.400 | 10:18:41.000 | 1011 | ADIANTADO | |||
14 | 1,330 TRECHO 30 | 10:35:25.000 | 10:34:37.400 | 473 | ADIANTADO | |||
15 | 1,740 TRECHO 31 | 10:36:24.000 | 10:35:26.100 | 576 | ADIANTADO | |||
16 | 3,035 TRECHO 33 | 10:38:50.300 | 10:38:16.000 | 340 | ADIANTADO | |||
17 | 3,870 TRECHO 33 | 10:40:05.500 | 10:39:57.700 | 75 | ADIANTADO | |||
18 | 4,726 TRECHO 35 | 10:41:28.000 | 10:41:48.700 | 204 | ATRASADO | |||
19 | 7,070 TRECHO 37 | 10:45:15.000 | 10:45:54.300 | 390 | ATRASADO | |||
20 | 7,830 TRECHO 38 | 10:46:27.500 | 10:47:11.200 | 434 | ATRASADO | |||
21 | 0,310 TRECHO 40 | 10:52:46.000 | 10:53:38.900 | 526 | ATRASADO | |||
22 | 2,210 TRECHO 41 | 10:55:37.000 | 10:56:40.100 | 628 | ATRASADO | |||
23 | 2,760 TRECHO 42 | 10:57:16.000 | 10:57:56.900 | 406 | ATRASADO | |||
24 | 3,210 TRECHO 42 | 10:58:10.000 | 10:58:54.300 | 440 | ATRASADO | |||
25 | 4,580 TRECHO 44 | 11:00:26.400 | 11:01:23.500 | 568 | ATRASADO | |||
26 | 5,210 TRECHO 46 | 11:02:05.000 | 11:03:17.900 | 726 | ATRASADO | |||
27 | 5,620 TRECHO 46 | 11:03:04.000 | 11:04:01.000 | 567 | ATRASADO | |||
28 | 5,860 TRECHO 46 | 11:03:38.600 | 11:04:47.200 | 683 | ATRASADO | |||
29 | 1,120 TRECHO 50 | 11:15:15.000 | 11:14:21.400 | 533 | ADIANTADO | |||
30 | 1,550 TRECHO 51 | 11:16:07.000 | 11:15:24.800 | 419 | ADIANTADO | |||
31 | 2,200 TRECHO 51 | 11:17:05.500 | 11:16:16.800 | 484 | ADIANTADO | |||
32 | 3,364 TRECHO 51 | 11:18:50.300 | 11:17:45.800 | 642 | ADIANTADO | |||
33 | 4,590 TRECHO 53 | 11:20:52.100 | 11:19:45.000 | 668 | ADIANTADO | |||
34 | 5,410 TRECHO 54 | 11:22:06.000 | 11:21:12.000 | 537 | ADIANTADO | |||
35 | 5,690 TRECHO 54 | 11:22:39.600 | 11:22:29.500 | 98 | ADIANTADO | |||
36 | 0,180 TRECHO 62 | 12:04:00.800 | 12:03:13.500 | 470 | ADIANTADO | |||
37 | 0,930 TRECHO 65 | 12:25:34.000 | 12:24:55.000 | 387 | ADIANTADO | |||
38 | 1,520 TRECHO 65 | 12:26:44.800 | 12:25:47.900 | 566 | ADIANTADO | |||
39 | 3,170 TRECHO 66 | 12:30:02.000 | 12:30:06.000 | 37 | ATRASADO | |||
40 | 4,830 TRECHO 69 | 12:34:15.400 | 12:33:27.600 | 475 | ADIANTADO | |||
41 | 0,490 TRECHO 71 | 12:56:14.800 | 12:55:59.500 | 150 | ADIANTADO | |||
42 | 1,867 TRECHO 72 | 12:58:12.800 | 12:58:04.400 | 81 | ADIANTADO | |||
43 | 2,900 TRECHO 75 | 13:00:22.400 | 13:00:00.300 | 218 | ADIANTADO | |||
44 | 5,340 TRECHO 79 | 13:05:11.700 | 13:03:56.500 | 749 | ADIANTADO | |||
45 | 5,690 TRECHO 79 | 13:05:43.200 | 13:04:32.400 | 705 | ADIANTADO | |||
46 | 6,663 TRECHO 81 | 13:08:17.700 | 13:07:22.900 | 545 | ADIANTADO | |||
47 | 7,160 TRECHO 83 | 13:09:28.600 | 13:08:52.300 | 360 | ADIANTADO | |||
48 | 0,660 TRECHO 86 | 13:37:58.000 | 13:36:43.500 | 0 | ZERADO | |||
49 | 0,980 TRECHO 88 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
50 | 1,520 TRECHO 89 | 13:39:35.600 | 13:38:35.300 | 0 | ZERADO | |||
51 | 1,965 TRECHO 89 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
52 | 5,670 TRECHO 97 | 13:48:19.000 | 13:52:32.000 | 2527 | DESCARTADO | |||
ZMZ | RALLY UNIVERSITARIO POTIGUAR | |||||||
0007 RENAN SANTOS/ NATHALYA OLIVEIRA | CAT: UNIVERSITARIO | |||||||
PC | REFERÊNCIA | HR/IDEAL | HR/PASS | PONTOS | STATUS | |||
1 | 0,925 TRECHO 5 | 09:52:54.600 | 09:53:00.400 | 55 | ATRASADO | |||
2 | 2,025 TRECHO 6 | 09:55:07.800 | 09:55:51.300 | 432 | ATRASADO | |||
3 | 4,690 TRECHO 12 | 10:00:55.800 | 10:02:03.100 | 670 | ATRASADO | |||
4 | 4,205 TRECHO 12 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
5 | 5,335 TRECHO 14 | 10:02:25.400 | 10:03:48.400 | 827 | ATRASADO | |||
6 | 6,553 TRECHO 14 | 10:03:53.100 | 10:05:53.800 | 1204 | ATRASADO | |||
7 | 6,815 TRECHO 15 | 10:04:12.900 | 10:06:30.000 | 1368 | ATRASADO | |||
8 | 6,871 TRECHO 15 | 10:04:23.000 | 10:06:38.100 | 1348 | ATRASADO | |||
9 | 0,945 TRECHO 18 | 10:15:37.600 | 10:13:43.600 | 1137 | ADIANTADO | |||
10 | 2,840 TRECHO 22 | 10:19:52.000 | 10:17:41.600 | 1301 | ADIANTADO | |||
11 | 3,010 TRECHO 23 | 10:20:23.000 | 10:17:59.300 | 1434 | ADIANTADO | |||
12 | 3,580 TRECHO 24 | 10:21:14.000 | 10:18:46.500 | 1472 | ADIANTADO | |||
13 | 3,650 TRECHO 24 | 10:21:22.400 | 10:18:58.800 | 1433 | ADIANTADO | |||
14 | 1,330 TRECHO 30 | 10:36:25.000 | 10:35:13.500 | 712 | ADIANTADO | |||
15 | 1,740 TRECHO 31 | 10:37:24.000 | 10:36:59.300 | 244 | ADIANTADO | |||
16 | 3,035 TRECHO 33 | 10:39:50.300 | 10:39:21.900 | 281 | ADIANTADO | |||
17 | 3,870 TRECHO 33 | 10:41:05.500 | 10:41:25.300 | 195 | ATRASADO | |||
18 | 4,726 TRECHO 35 | 10:42:28.000 | 10:42:38.100 | 98 | ATRASADO | |||
19 | 7,070 TRECHO 37 | 10:46:15.000 | 10:46:31.800 | 165 | ATRASADO | |||
20 | 7,830 TRECHO 38 | 10:47:27.500 | 10:47:47.600 | 198 | ATRASADO | |||
21 | 0,310 TRECHO 40 | 10:53:46.000 | 10:54:08.500 | 222 | ATRASADO | |||
22 | 2,210 TRECHO 41 | 10:56:37.000 | 10:57:20.600 | 433 | ATRASADO | |||
23 | 2,760 TRECHO 42 | 10:58:16.000 | 10:58:42.400 | 261 | ATRASADO | |||
24 | 3,210 TRECHO 42 | 10:59:10.000 | 10:59:38.500 | 282 | ATRASADO | |||
25 | 4,580 TRECHO 44 | 11:01:26.400 | 11:02:17.400 | 507 | ATRASADO | |||
26 | 5,210 TRECHO 46 | 11:03:05.000 | 11:06:34.400 | 2091 | DESCARTADO | |||
27 | 5,620 TRECHO 46 | 11:04:04.000 | 11:07:22.800 | 1985 | ATRASADO | |||
28 | 5,860 TRECHO 46 | 11:04:38.600 | 11:07:55.800 | 1969 | ATRASADO | |||
29 | 1,120 TRECHO 50 | 11:16:15.000 | 11:19:01.500 | 1662 | ATRASADO | |||
30 | 1,550 TRECHO 51 | 11:17:07.000 | 11:20:20.000 | 1927 | ATRASADO | |||
31 | 2,200 TRECHO 51 | 11:18:05.500 | 11:21:12.500 | 1867 | ATRASADO | |||
32 | 3,364 TRECHO 51 | 11:19:50.300 | 11:22:47.800 | 1772 | ATRASADO | |||
33 | 4,590 TRECHO 53 | 11:21:52.100 | 11:24:56.600 | 1842 | ATRASADO | |||
34 | 5,410 TRECHO 54 | 11:23:06.000 | 11:26:13.200 | 1869 | ATRASADO | |||
35 | 5,690 TRECHO 54 | 11:23:39.600 | 11:26:45.200 | 1853 | ATRASADO | |||
36 | 0,180 TRECHO 62 | 12:05:00.800 | 12:04:46.600 | 139 | ADIANTADO | |||
37 | 0,930 TRECHO 65 | 12:26:34.000 | 12:26:00.200 | 335 | ADIANTADO | |||
38 | 1,520 TRECHO 65 | 12:27:44.800 | 12:27:37.700 | 68 | ADIANTADO | |||
39 | 3,170 TRECHO 66 | 12:31:02.000 | 12:30:32.700 | 290 | ADIANTADO | |||
40 | 4,830 TRECHO 69 | 12:35:15.400 | 12:34:06.500 | 686 | ADIANTADO | |||
41 | 0,490 TRECHO 71 | 12:57:14.800 | 12:57:02.000 | 125 | ADIANTADO | |||
42 | 1,867 TRECHO 72 | 12:59:12.800 | 12:59:06.300 | 62 | ADIANTADO | |||
43 | 2,900 TRECHO 75 | 13:01:22.400 | 13:00:58.200 | 239 | ADIANTADO | |||
44 | 5,340 TRECHO 79 | 13:06:11.700 | 13:05:07.700 | 637 | ADIANTADO | |||
45 | 5,690 TRECHO 79 | 13:06:43.200 | 13:05:37.000 | 659 | ADIANTADO | |||
46 | 6,663 TRECHO 81 | 13:09:17.700 | 13:08:20.300 | 571 | ADIANTADO | |||
47 | 7,160 TRECHO 83 | 13:10:28.600 | 13:09:21.300 | 670 | ADIANTADO | |||
48 | 0,660 TRECHO 86 | 13:38:58.000 | 13:37:50.200 | 0 | ZERADO | |||
49 | 0,980 TRECHO 88 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
50 | 1,520 TRECHO 89 | 13:40:35.600 | 13:39:39.200 | 0 | ZERADO | |||
51 | 1,965 TRECHO 89 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
52 | 5,670 TRECHO 97 | 13:49:19.000 | 13:47:06.000 | 1327 | ADIANTADO | |||
ZMZ | RALLY UNIVERSITARIO POTIGUAR | |||||||
0008 JOAO CARLOS / JULIO CESAR | CAT: UNIVERSITARIO | |||||||
PC | REFERÊNCIA | HR/IDEAL | HR/PASS | PONTOS | STATUS | |||
1 | 0,925 TRECHO 5 | 09:53:54.600 | 09:55:03.400 | 685 | ATRASADO | |||
2 | 2,025 TRECHO 6 | 09:56:07.800 | 09:57:29.300 | 812 | ATRASADO | |||
3 | 4,690 TRECHO 12 | 10:01:55.800 | 10:03:08.200 | 721 | ATRASADO | |||
4 | 4,205 TRECHO 12 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
5 | 5,335 TRECHO 14 | 10:03:25.400 | 10:04:27.100 | 614 | ATRASADO | |||
6 | 6,553 TRECHO 14 | 10:04:53.100 | 10:06:27.200 | 938 | ATRASADO | |||
7 | 6,815 TRECHO 15 | 10:05:12.900 | 10:06:57.000 | 1038 | ATRASADO | |||
8 | 6,871 TRECHO 15 | 10:05:23.000 | 10:07:07.500 | 1042 | ATRASADO | |||
9 | 0,945 TRECHO 18 | 10:16:37.600 | 10:16:03.300 | 340 | ADIANTADO | |||
10 | 2,840 TRECHO 22 | 10:20:52.000 | 10:19:59.800 | 519 | ADIANTADO | |||
11 | 3,010 TRECHO 23 | 10:21:23.000 | 10:20:24.400 | 583 | ADIANTADO | |||
12 | 3,580 TRECHO 24 | 10:22:14.000 | 10:21:11.500 | 622 | ADIANTADO | |||
13 | 3,650 TRECHO 24 | 10:22:22.400 | 10:21:26.600 | 555 | ADIANTADO | |||
14 | 1,330 TRECHO 30 | 10:37:25.000 | 10:37:47.300 | 220 | ATRASADO | |||
15 | 1,740 TRECHO 31 | 10:38:24.000 | 10:38:36.000 | 117 | ATRASADO | |||
16 | 3,035 TRECHO 33 | 10:40:50.300 | 10:40:48.500 | 15 | DESCARTADO | |||
17 | 3,870 TRECHO 33 | 10:42:05.500 | 10:42:09.400 | 36 | ATRASADO | |||
18 | 4,726 TRECHO 35 | 10:43:28.000 | 10:43:34.800 | 65 | ATRASADO | |||
19 | 7,070 TRECHO 37 | 10:47:15.000 | 10:47:26.200 | 109 | ATRASADO | |||
20 | 7,830 TRECHO 38 | 10:48:27.500 | 10:48:58.800 | 310 | ATRASADO | |||
21 | 0,310 TRECHO 40 | 10:54:46.000 | 10:55:34.000 | 477 | ATRASADO | |||
22 | 2,210 TRECHO 41 | 10:57:37.000 | 10:58:27.100 | 498 | ATRASADO | |||
23 | 2,760 TRECHO 42 | 10:59:16.000 | 10:59:37.300 | 210 | ATRASADO | |||
24 | 3,210 TRECHO 42 | 11:00:10.000 | 11:00:34.900 | 246 | ATRASADO | |||
25 | 4,580 TRECHO 44 | 11:02:26.400 | 11:02:40.700 | 140 | ATRASADO | |||
26 | 5,210 TRECHO 46 | 11:04:05.000 | 11:08:42.000 | 2767 | DESCARTADO | |||
27 | 5,620 TRECHO 46 | 11:05:04.000 | 11:09:24.000 | 2597 | ATRASADO | |||
28 | 5,860 TRECHO 46 | 11:05:38.600 | 11:09:56.800 | 2579 | ATRASADO | |||
29 | 1,120 TRECHO 50 | 11:17:15.000 | 11:21:21.000 | 2457 | ATRASADO | |||
30 | 1,550 TRECHO 51 | 11:18:07.000 | 11:22:10.000 | 2427 | ATRASADO | |||
31 | 2,200 TRECHO 51 | 11:19:05.500 | 11:22:59.800 | 2340 | ATRASADO | |||
32 | 3,364 TRECHO 51 | 11:20:50.300 | 11:24:24.100 | 2135 | ATRASADO | |||
33 | 4,590 TRECHO 53 | 11:22:52.100 | 11:26:29.800 | 2174 | ATRASADO | |||
34 | 5,410 TRECHO 54 | 11:24:06.000 | 11:28:04.100 | 2378 | ATRASADO | |||
35 | 5,690 TRECHO 54 | 11:24:39.600 | 11:28:32.200 | 2323 | ATRASADO | |||
36 | 0,180 TRECHO 62 | 12:06:00.800 | 12:05:37.700 | 228 | ADIANTADO | |||
37 | 0,930 TRECHO 65 | 12:27:34.000 | 12:28:00.200 | 259 | ATRASADO | |||
38 | 1,520 TRECHO 65 | 12:28:44.800 | 12:28:53.600 | 85 | ATRASADO | |||
39 | 3,170 TRECHO 66 | 12:32:02.000 | 12:32:19.400 | 171 | ATRASADO | |||
40 | 4,830 TRECHO 69 | 12:36:15.400 | 12:35:38.700 | 364 | ADIANTADO | |||
41 | 0,490 TRECHO 71 | 12:58:14.800 | 12:58:35.200 | 201 | ATRASADO | |||
42 | 1,867 TRECHO 72 | 13:00:12.800 | 13:00:18.300 | 52 | ATRASADO | |||
43 | 2,900 TRECHO 75 | 13:02:22.400 | 13:02:02.000 | 201 | ADIANTADO | |||
44 | 5,340 TRECHO 79 | 13:07:11.700 | 13:05:55.900 | 755 | ADIANTADO | |||
45 | 5,690 TRECHO 79 | 13:07:43.200 | 13:06:29.400 | 735 | ADIANTADO | |||
46 | 6,663 TRECHO 81 | 13:10:17.700 | 13:10:39.000 | 210 | ATRASADO | |||
47 | 7,160 TRECHO 83 | 13:11:28.600 | 13:11:58.600 | 297 | ATRASADO | |||
48 | 0,660 TRECHO 86 | 13:39:58.000 | 13:39:07.200 | 0 | ZERADO | |||
49 | 0,980 TRECHO 88 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
50 | 1,520 TRECHO 89 | 13:41:35.600 | 13:40:47.800 | 0 | ZERADO | |||
51 | 1,965 TRECHO 89 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
52 | 5,670 TRECHO 97 | 13:50:19.000 | 13:49:02.900 | 758 | ADIANTADO | |||
ZMZ | RALLY UNIVERSITARIO POTIGUAR | |||||||
0009 ANANIAS SARAIVA/ANDRE LUIZ | CAT: UNIVERSITARIO | |||||||
PC | REFERÊNCIA | HR/IDEAL | HR/PASS | PONTOS | STATUS | |||
1 | 0,925 TRECHO 5 | 09:54:54.600 | 09:55:54.300 | 594 | ATRASADO | |||
2 | 2,025 TRECHO 6 | 09:57:07.800 | 09:58:28.200 | 801 | ATRASADO | |||
3 | 4,690 TRECHO 12 | 10:02:55.800 | 10:05:08.000 | 1319 | ATRASADO | |||
4 | 4,205 TRECHO 12 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
5 | 5,335 TRECHO 14 | 10:04:25.400 | 10:06:37.300 | 1316 | ATRASADO | |||
6 | 6,553 TRECHO 14 | 10:05:53.100 | 10:18:43.500 | 6000 | ATRASADO | |||
7 | 6,815 TRECHO 15 | 10:06:12.900 | 10:19:25.000 | 6000 | ATRASADO | |||
8 | 6,871 TRECHO 15 | 10:06:23.000 | 10:19:34.700 | 6000 | ATRASADO | |||
9 | 0,945 TRECHO 18 | 10:17:37.600 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
10 | 2,840 TRECHO 22 | 10:21:52.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
11 | 3,010 TRECHO 23 | 10:22:23.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
12 | 3,580 TRECHO 24 | 10:23:14.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
13 | 3,650 TRECHO 24 | 10:23:22.400 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
14 | 1,330 TRECHO 30 | 10:38:25.000 | 10:44:04.200 | 3389 | ATRASADO | |||
15 | 1,740 TRECHO 31 | 10:39:24.000 | 10:44:58.100 | 3338 | ATRASADO | |||
16 | 3,035 TRECHO 33 | 10:41:50.300 | 10:47:41.200 | 3506 | ATRASADO | |||
17 | 3,870 TRECHO 33 | 10:43:05.500 | 10:49:24.700 | 3789 | ATRASADO | |||
18 | 4,726 TRECHO 35 | 10:44:28.000 | 10:51:11.900 | 4036 | ATRASADO | |||
19 | 7,070 TRECHO 37 | 10:48:15.000 | 10:55:17.800 | 4225 | ATRASADO | |||
20 | 7,830 TRECHO 38 | 10:49:27.500 | 10:56:41.200 | 4334 | ATRASADO | |||
21 | 0,310 TRECHO 40 | 10:55:46.000 | 11:04:04.200 | 4979 | DESCARTADO | |||
22 | 2,210 TRECHO 41 | 10:58:37.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
23 | 2,760 TRECHO 42 | 11:00:16.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
24 | 3,210 TRECHO 42 | 11:01:10.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
25 | 4,580 TRECHO 44 | 11:03:26.400 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
26 | 5,210 TRECHO 46 | 11:05:05.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
27 | 5,620 TRECHO 46 | 11:06:04.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
28 | 5,860 TRECHO 46 | 11:06:38.600 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
29 | 1,120 TRECHO 50 | 11:18:15.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
30 | 1,550 TRECHO 51 | 11:19:07.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
31 | 2,200 TRECHO 51 | 11:20:05.500 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
32 | 3,364 TRECHO 51 | 11:21:50.300 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
33 | 4,590 TRECHO 53 | 11:23:52.100 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
34 | 5,410 TRECHO 54 | 11:25:06.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
35 | 5,690 TRECHO 54 | 11:25:39.600 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
36 | 0,180 TRECHO 62 | 12:07:00.800 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
37 | 0,930 TRECHO 65 | 12:28:34.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
38 | 1,520 TRECHO 65 | 12:29:44.800 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
39 | 3,170 TRECHO 66 | 12:33:02.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
40 | 4,830 TRECHO 69 | 12:37:15.400 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
41 | 0,490 TRECHO 71 | 12:59:14.800 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
42 | 1,867 TRECHO 72 | 13:01:12.800 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
43 | 2,900 TRECHO 75 | 13:03:22.400 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
44 | 5,340 TRECHO 79 | 13:08:11.700 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
45 | 5,690 TRECHO 79 | 13:08:43.200 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
46 | 6,663 TRECHO 81 | 13:11:17.700 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
47 | 7,160 TRECHO 83 | 13:12:28.600 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
48 | 0,660 TRECHO 86 | 13:40:58.000 | 00:00:00.000 | *3.000 | NÃO PASSOU | |||
49 | 0,980 TRECHO 88 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
50 | 1,520 TRECHO 89 | 13:42:35.600 | 00:00:00.000 | *3.000 | NÃO PASSOU | |||
51 | 1,965 TRECHO 89 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
52 | 5,670 TRECHO 97 | 13:51:19.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
ZMZ | RALLY UNIVERSITARIO POTIGUAR | |||||||
0010 GUSTAVO GUIMARAES | CAT: UNIVERSITARIO | |||||||
PC | REFERÊNCIA | HR/IDEAL | HR/PASS | PONTOS | STATUS | |||
1 | 0,925 TRECHO 5 | 09:55:54.600 | 09:56:14.100 | 192 | ATRASADO | |||
2 | 2,025 TRECHO 6 | 09:58:07.800 | 09:58:41.800 | 337 | ATRASADO | |||
3 | 4,690 TRECHO 12 | 10:03:55.800 | 10:05:20.500 | 844 | ATRASADO | |||
4 | 4,205 TRECHO 12 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
5 | 5,335 TRECHO 14 | 10:05:25.400 | 10:06:43.100 | 774 | ATRASADO | |||
6 | 6,553 TRECHO 14 | 10:06:53.100 | 10:08:38.100 | 1047 | ATRASADO | |||
7 | 6,815 TRECHO 15 | 10:07:12.900 | 10:09:03.000 | 1098 | ATRASADO | |||
8 | 6,871 TRECHO 15 | 10:07:23.000 | 10:09:13.400 | 1101 | ATRASADO | |||
9 | 0,945 TRECHO 18 | 10:18:37.600 | 10:18:36.200 | 11 | DESCARTADO | |||
10 | 2,840 TRECHO 22 | 10:22:52.000 | 10:22:59.200 | 69 | ATRASADO | |||
11 | 3,010 TRECHO 23 | 10:23:23.000 | 10:23:15.900 | 68 | ADIANTADO | |||
12 | 3,580 TRECHO 24 | 10:24:14.000 | 10:24:14.600 | 3 | DESCARTADO | |||
13 | 3,650 TRECHO 24 | 10:24:22.400 | 10:24:29.000 | 63 | ATRASADO | |||
14 | 1,330 TRECHO 30 | 10:39:25.000 | 10:39:29.800 | 45 | ATRASADO | |||
15 | 1,740 TRECHO 31 | 10:40:24.000 | 10:41:19.500 | 552 | ATRASADO | |||
16 | 3,035 TRECHO 33 | 10:42:50.300 | 10:43:50.100 | 595 | ATRASADO | |||
17 | 3,870 TRECHO 33 | 10:44:05.500 | 10:45:15.100 | 693 | ATRASADO | |||
18 | 4,726 TRECHO 35 | 10:45:28.000 | 10:46:36.900 | 686 | ATRASADO | |||
19 | 7,070 TRECHO 37 | 10:49:15.000 | 10:49:48.400 | 331 | ATRASADO | |||
20 | 7,830 TRECHO 38 | 10:50:27.500 | 10:51:11.000 | 432 | ATRASADO | |||
21 | 0,310 TRECHO 40 | 10:56:46.000 | 10:57:16.200 | 299 | ATRASADO | |||
22 | 2,210 TRECHO 41 | 10:59:37.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
23 | 2,760 TRECHO 42 | 11:01:16.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
24 | 3,210 TRECHO 42 | 11:02:10.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
25 | 4,580 TRECHO 44 | 11:04:26.400 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
26 | 5,210 TRECHO 46 | 11:06:05.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
27 | 5,620 TRECHO 46 | 11:07:04.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
28 | 5,860 TRECHO 46 | 11:07:38.600 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
29 | 1,120 TRECHO 50 | 11:19:15.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
30 | 1,550 TRECHO 51 | 11:20:07.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
31 | 2,200 TRECHO 51 | 11:21:05.500 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
32 | 3,364 TRECHO 51 | 11:22:50.300 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
33 | 4,590 TRECHO 53 | 11:24:52.100 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
34 | 5,410 TRECHO 54 | 11:26:06.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
35 | 5,690 TRECHO 54 | 11:26:39.600 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
36 | 0,180 TRECHO 62 | 12:08:00.800 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
37 | 0,930 TRECHO 65 | 12:29:34.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
38 | 1,520 TRECHO 65 | 12:30:44.800 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
39 | 3,170 TRECHO 66 | 12:34:02.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
40 | 4,830 TRECHO 69 | 12:38:15.400 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
41 | 0,490 TRECHO 71 | 13:00:14.800 | 13:12:19.100 | 6000 | ATRASADO | |||
42 | 1,867 TRECHO 72 | 13:02:12.800 | 13:13:42.200 | 6000 | ATRASADO | |||
43 | 2,900 TRECHO 75 | 13:04:22.400 | 13:15:18.900 | 6000 | ATRASADO | |||
44 | 5,340 TRECHO 79 | 13:09:11.700 | 13:18:19.600 | 5476 | DESCARTADO | |||
45 | 5,690 TRECHO 79 | 13:09:43.200 | 13:18:39.000 | 5355 | ATRASADO | |||
46 | 6,663 TRECHO 81 | 13:12:17.700 | 13:20:00.200 | 4622 | ATRASADO | |||
47 | 7,160 TRECHO 83 | 13:13:28.600 | 13:20:53.200 | 4443 | ATRASADO | |||
48 | 0,660 TRECHO 86 | 13:41:58.000 | 13:43:09.300 | 0 | ZERADO | |||
49 | 0,980 TRECHO 88 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
50 | 1,520 TRECHO 89 | 13:43:35.600 | 13:44:36.800 | 0 | ZERADO | |||
51 | 1,965 TRECHO 89 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
52 | 5,670 TRECHO 97 | 13:52:19.000 | 13:52:35.800 | 165 | ATRASADO | |||
ZMZ | RALLY UNIVERSITARIO POTIGUAR | |||||||
0011 EDMO OLIVEIRA/ ISAAC WILIANS | CAT: UNIVERSITARIO | |||||||
PC | REFERÊNCIA | HR/IDEAL | HR/PASS | PONTOS | STATUS | |||
1 | 0,925 TRECHO 5 | 09:56:54.600 | 09:56:59.700 | 48 | ATRASADO | |||
2 | 2,025 TRECHO 6 | 09:59:07.800 | 09:59:16.100 | 80 | ATRASADO | |||
3 | 4,690 TRECHO 12 | 10:04:55.800 | 10:04:49.000 | 65 | ADIANTADO | |||
4 | 4,205 TRECHO 12 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
5 | 5,335 TRECHO 14 | 10:06:25.400 | 10:06:19.700 | 54 | ADIANTADO | |||
6 | 6,553 TRECHO 14 | 10:07:53.100 | 10:08:10.300 | 169 | ATRASADO | |||
7 | 6,815 TRECHO 15 | 10:08:12.900 | 10:08:37.000 | 238 | ATRASADO | |||
8 | 6,871 TRECHO 15 | 10:08:23.000 | 10:08:48.300 | 250 | ATRASADO | |||
9 | 0,945 TRECHO 18 | 10:19:37.600 | 10:15:10.500 | 2668 | ADIANTADO | |||
10 | 2,840 TRECHO 22 | 10:23:52.000 | 10:17:46.100 | 3656 | ADIANTADO | |||
11 | 3,010 TRECHO 23 | 10:24:23.000 | 10:18:02.600 | 3801 | ADIANTADO | |||
12 | 3,580 TRECHO 24 | 10:25:14.000 | 10:18:51.300 | 3824 | ADIANTADO | |||
13 | 3,650 TRECHO 24 | 10:25:22.400 | 10:19:24.000 | 3581 | ADIANTADO | |||
14 | 1,330 TRECHO 30 | 10:40:25.000 | 10:40:30.700 | 54 | ATRASADO | |||
15 | 1,740 TRECHO 31 | 10:41:24.000 | 10:41:40.300 | 160 | ATRASADO | |||
16 | 3,035 TRECHO 33 | 10:43:50.300 | 10:44:17.900 | 273 | ATRASADO | |||
17 | 3,870 TRECHO 33 | 10:45:05.500 | 10:46:18.300 | 725 | DESCARTADO | |||
18 | 4,726 TRECHO 35 | 10:46:28.000 | 10:47:31.500 | 632 | ATRASADO | |||
19 | 7,070 TRECHO 37 | 10:50:15.000 | 10:50:20.600 | 53 | ATRASADO | |||
20 | 7,830 TRECHO 38 | 10:51:27.500 | 10:51:39.400 | 116 | ATRASADO | |||
21 | 0,310 TRECHO 40 | 10:57:46.000 | 10:57:36.000 | 97 | ADIANTADO | |||
22 | 2,210 TRECHO 41 | 11:00:37.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
23 | 2,760 TRECHO 42 | 11:02:16.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
24 | 3,210 TRECHO 42 | 11:03:10.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
25 | 4,580 TRECHO 44 | 11:05:26.400 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
26 | 5,210 TRECHO 46 | 11:07:05.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
27 | 5,620 TRECHO 46 | 11:08:04.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
28 | 5,860 TRECHO 46 | 11:08:38.600 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
29 | 1,120 TRECHO 50 | 11:20:15.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
30 | 1,550 TRECHO 51 | 11:21:07.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
31 | 2,200 TRECHO 51 | 11:22:05.500 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
32 | 3,364 TRECHO 51 | 11:23:50.300 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
33 | 4,590 TRECHO 53 | 11:25:52.100 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
34 | 5,410 TRECHO 54 | 11:27:06.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
35 | 5,690 TRECHO 54 | 11:27:39.600 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
36 | 0,180 TRECHO 62 | 12:09:00.800 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
37 | 0,930 TRECHO 65 | 12:30:34.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
38 | 1,520 TRECHO 65 | 12:31:44.800 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
39 | 3,170 TRECHO 66 | 12:35:02.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
40 | 4,830 TRECHO 69 | 12:39:15.400 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
41 | 0,490 TRECHO 71 | 13:01:14.800 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
42 | 1,867 TRECHO 72 | 13:03:12.800 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
43 | 2,900 TRECHO 75 | 13:05:22.400 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
44 | 5,340 TRECHO 79 | 13:10:11.700 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
45 | 5,690 TRECHO 79 | 13:10:43.200 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
46 | 6,663 TRECHO 81 | 13:13:17.700 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
47 | 7,160 TRECHO 83 | 13:14:28.600 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
48 | 0,660 TRECHO 86 | 13:42:58.000 | 00:00:00.000 | *3.000 | NÃO PASSOU | |||
49 | 0,980 TRECHO 88 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
50 | 1,520 TRECHO 89 | 13:44:35.600 | 00:00:00.000 | *3.000 | NÃO PASSOU | |||
51 | 1,965 TRECHO 89 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
52 | 5,670 TRECHO 97 | 13:53:19.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
ZMZ | RALLY UNIVERSITARIO POTIGUAR | |||||||
0012 VIRGILIO SILVA/ VICENTE CASSIANO | CAT: UNIVERSITARIO | |||||||
PC | REFERÊNCIA | HR/IDEAL | HR/PASS | PONTOS | STATUS | |||
1 | 0,925 TRECHO 5 | 09:57:54.600 | 09:58:22.800 | 279 | ATRASADO | |||
2 | 2,025 TRECHO 6 | 10:00:07.800 | 10:00:52.200 | 441 | ATRASADO | |||
3 | 4,690 TRECHO 12 | 10:05:55.800 | 10:06:10.800 | 147 | ATRASADO | |||
4 | 4,205 TRECHO 12 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
5 | 5,335 TRECHO 14 | 10:07:25.400 | 10:07:30.400 | 47 | ATRASADO | |||
6 | 6,553 TRECHO 14 | 10:08:53.100 | 10:10:17.400 | 840 | ATRASADO | |||
7 | 6,815 TRECHO 15 | 10:09:12.900 | 10:10:47.500 | 943 | ATRASADO | |||
8 | 6,871 TRECHO 15 | 10:09:23.000 | 10:10:56.500 | 932 | ATRASADO | |||
9 | 0,945 TRECHO 18 | 10:20:37.600 | 10:21:05.700 | 278 | ATRASADO | |||
10 | 2,840 TRECHO 22 | 10:24:52.000 | 10:25:46.700 | 544 | ATRASADO | |||
11 | 3,010 TRECHO 23 | 10:25:23.000 | 10:26:07.900 | 446 | ATRASADO | |||
12 | 3,580 TRECHO 24 | 10:26:14.000 | 10:26:52.300 | 380 | ATRASADO | |||
13 | 3,650 TRECHO 24 | 10:26:22.400 | 10:27:07.000 | 443 | ATRASADO | |||
14 | 1,330 TRECHO 30 | 10:41:25.000 | 10:41:56.300 | 310 | ATRASADO | |||
15 | 1,740 TRECHO 31 | 10:42:24.000 | 10:42:55.800 | 315 | ATRASADO | |||
16 | 3,035 TRECHO 33 | 10:44:50.300 | 10:45:34.700 | 441 | ATRASADO | |||
17 | 3,870 TRECHO 33 | 10:46:05.500 | 10:47:13.700 | 679 | ATRASADO | |||
18 | 4,726 TRECHO 35 | 10:47:28.000 | 10:48:31.400 | 631 | ATRASADO | |||
19 | 7,070 TRECHO 37 | 10:51:15.000 | 10:51:41.400 | 261 | ATRASADO | |||
20 | 7,830 TRECHO 38 | 10:52:27.500 | 10:52:57.000 | 292 | ATRASADO | |||
21 | 0,310 TRECHO 40 | 10:58:46.000 | 10:59:03.300 | 170 | ATRASADO | |||
22 | 2,210 TRECHO 41 | 11:01:37.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
23 | 2,760 TRECHO 42 | 11:03:16.000 | 11:22:25.400 | 6000 | ATRASADO | |||
24 | 3,210 TRECHO 42 | 11:04:10.000 | 11:23:20.000 | 6000 | ATRASADO | |||
25 | 4,580 TRECHO 44 | 11:06:26.400 | 11:25:45.100 | 6000 | ATRASADO | |||
26 | 5,210 TRECHO 46 | 11:08:05.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
27 | 5,620 TRECHO 46 | 11:09:04.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
28 | 5,860 TRECHO 46 | 11:09:38.600 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
29 | 1,120 TRECHO 50 | 11:21:15.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
30 | 1,550 TRECHO 51 | 11:22:07.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
31 | 2,200 TRECHO 51 | 11:23:05.500 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
32 | 3,364 TRECHO 51 | 11:24:50.300 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
33 | 4,590 TRECHO 53 | 11:26:52.100 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
34 | 5,410 TRECHO 54 | 11:28:06.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
35 | 5,690 TRECHO 54 | 11:28:39.600 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
36 | 0,180 TRECHO 62 | 12:10:00.800 | 12:06:49.000 | 1915 | ADIANTADO | |||
37 | 0,930 TRECHO 65 | 12:31:34.000 | 12:32:02.200 | 279 | ATRASADO | |||
38 | 1,520 TRECHO 65 | 12:32:44.800 | 12:33:23.100 | 380 | ATRASADO | |||
39 | 3,170 TRECHO 66 | 12:36:02.000 | 12:37:50.900 | 1086 | DESCARTADO | |||
40 | 4,830 TRECHO 69 | 12:40:15.400 | 12:41:21.800 | 661 | ATRASADO | |||
41 | 0,490 TRECHO 71 | 13:02:14.800 | 13:02:50.500 | 354 | ATRASADO | |||
42 | 1,867 TRECHO 72 | 13:04:12.800 | 13:04:47.600 | 345 | ATRASADO | |||
43 | 2,900 TRECHO 75 | 13:06:22.400 | 13:06:35.300 | 126 | ATRASADO | |||
44 | 5,340 TRECHO 79 | 13:11:11.700 | 13:11:38.200 | 262 | ATRASADO | |||
45 | 5,690 TRECHO 79 | 13:11:43.200 | 13:12:22.200 | 387 | ATRASADO | |||
46 | 6,663 TRECHO 81 | 13:14:17.700 | 13:14:37.800 | 198 | ATRASADO | |||
47 | 7,160 TRECHO 83 | 13:15:28.600 | 13:15:43.500 | 146 | ATRASADO | |||
48 | 0,660 TRECHO 86 | 13:43:58.000 | 13:43:13.700 | 0 | ZERADO | |||
49 | 0,980 TRECHO 88 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
50 | 1,520 TRECHO 89 | 13:45:35.600 | 13:45:04.900 | 0 | ZERADO | |||
51 | 1,965 TRECHO 89 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
52 | 5,670 TRECHO 97 | 13:54:19.000 | 13:54:45.000 | 257 | ATRASADO | |||
ZMZ | RALLY UNIVERSITARIO POTIGUAR | |||||||
0013 ARTHUR ARAUJO/ JOSE NEWTON | CAT: UNIVERSITARIO | |||||||
PC | REFERÊNCIA | HR/IDEAL | HR/PASS | PONTOS | STATUS | |||
1 | 0,925 TRECHO 5 | 09:58:54.600 | 09:58:46.500 | 78 | ADIANTADO | |||
2 | 2,025 TRECHO 6 | 10:01:07.800 | 10:01:22.300 | 142 | ATRASADO | |||
3 | 4,690 TRECHO 12 | 10:06:55.800 | 10:06:46.400 | 91 | ADIANTADO | |||
4 | 4,205 TRECHO 12 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
5 | 5,335 TRECHO 14 | 10:08:25.400 | 10:08:10.000 | 151 | ADIANTADO | |||
6 | 6,553 TRECHO 14 | 10:09:53.100 | 10:10:20.100 | 267 | ATRASADO | |||
7 | 6,815 TRECHO 15 | 10:10:12.900 | 10:10:50.000 | 368 | ATRASADO | |||
8 | 6,871 TRECHO 15 | 10:10:23.000 | 10:10:58.400 | 351 | ATRASADO | |||
9 | 0,945 TRECHO 18 | 10:21:37.600 | 10:21:37.900 | 0 | ZERADO | |||
10 | 2,840 TRECHO 22 | 10:25:52.000 | 10:25:53.300 | 10 | ATRASADO | |||
11 | 3,010 TRECHO 23 | 10:26:23.000 | 10:26:22.100 | 6 | ADIANTADO | |||
12 | 3,580 TRECHO 24 | 10:27:14.000 | 10:27:16.900 | 26 | ATRASADO | |||
13 | 3,650 TRECHO 24 | 10:27:22.400 | 10:27:28.300 | 56 | ATRASADO | |||
14 | 1,330 TRECHO 30 | 10:42:25.000 | 10:42:25.400 | 1 | ATRASADO | |||
15 | 1,740 TRECHO 31 | 10:43:24.000 | 10:43:24.400 | 1 | ATRASADO | |||
16 | 3,035 TRECHO 33 | 10:45:50.300 | 10:45:54.700 | 41 | ATRASADO | |||
17 | 3,870 TRECHO 33 | 10:47:05.500 | 10:47:37.300 | 315 | ATRASADO | |||
18 | 4,726 TRECHO 35 | 10:48:28.000 | 10:48:42.700 | 144 | ATRASADO | |||
19 | 7,070 TRECHO 37 | 10:52:15.000 | 10:52:16.600 | 13 | ATRASADO | |||
20 | 7,830 TRECHO 38 | 10:53:27.500 | 10:53:35.600 | 78 | ATRASADO | |||
21 | 0,310 TRECHO 40 | 10:59:46.000 | 11:00:31.500 | 452 | DESCARTADO | |||
22 | 2,210 TRECHO 41 | 11:02:37.000 | 11:02:49.000 | 117 | ATRASADO | |||
23 | 2,760 TRECHO 42 | 11:04:16.000 | 11:04:22.100 | 58 | ATRASADO | |||
24 | 3,210 TRECHO 42 | 11:05:10.000 | 11:05:16.300 | 60 | ATRASADO | |||
25 | 4,580 TRECHO 44 | 11:07:26.400 | 11:07:33.000 | 63 | ATRASADO | |||
26 | 5,210 TRECHO 46 | 11:09:05.000 | 11:09:31.600 | 263 | ATRASADO | |||
27 | 5,620 TRECHO 46 | 11:10:04.000 | 11:10:06.400 | 21 | ATRASADO | |||
28 | 5,860 TRECHO 46 | 11:10:38.600 | 11:10:36.800 | 15 | ADIANTADO | |||
29 | 1,120 TRECHO 50 | 11:22:15.000 | 11:22:04.700 | 100 | ADIANTADO | |||
30 | 1,550 TRECHO 51 | 11:23:07.000 | 11:23:10.000 | 27 | DESCARTADO | |||
31 | 2,200 TRECHO 51 | 11:24:05.500 | 11:24:02.200 | 30 | DESCARTADO | |||
32 | 3,364 TRECHO 51 | 11:25:50.300 | 11:25:50.100 | 0 | ZERADO | |||
33 | 4,590 TRECHO 53 | 11:27:52.100 | 11:28:02.100 | 97 | ATRASADO | |||
34 | 5,410 TRECHO 54 | 11:29:06.000 | 11:29:09.900 | 36 | ATRASADO | |||
35 | 5,690 TRECHO 54 | 11:29:39.600 | 11:29:40.800 | 9 | ATRASADO | |||
36 | 0,180 TRECHO 62 | 12:11:00.800 | 12:11:21.200 | 201 | ATRASADO | |||
37 | 0,930 TRECHO 65 | 12:32:34.000 | 12:32:32.100 | 16 | ADIANTADO | |||
38 | 1,520 TRECHO 65 | 12:33:44.800 | 12:33:43.200 | 13 | ADIANTADO | |||
39 | 3,170 TRECHO 66 | 12:37:02.000 | 12:37:21.200 | 189 | ATRASADO | |||
40 | 4,830 TRECHO 69 | 12:41:15.400 | 12:41:23.900 | 82 | ATRASADO | |||
41 | 0,490 TRECHO 71 | 13:03:14.800 | 13:03:20.600 | 55 | ATRASADO | |||
42 | 1,867 TRECHO 72 | 13:05:12.800 | 13:05:16.300 | 32 | ATRASADO | |||
43 | 2,900 TRECHO 75 | 13:07:22.400 | 13:07:06.900 | 152 | ADIANTADO | |||
44 | 5,340 TRECHO 79 | 13:12:11.700 | 13:12:11.700 | 0 | ZERADO | |||
45 | 5,690 TRECHO 79 | 13:12:43.200 | 13:12:40.400 | 25 | ADIANTADO | |||
46 | 6,663 TRECHO 81 | 13:15:17.700 | 13:15:15.900 | 15 | ADIANTADO | |||
47 | 7,160 TRECHO 83 | 13:16:28.600 | 13:16:13.700 | 146 | ADIANTADO | |||
48 | 0,660 TRECHO 86 | 13:44:58.000 | 13:43:46.100 | 0 | ZERADO | |||
49 | 0,980 TRECHO 88 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
50 | 1,520 TRECHO 89 | 13:46:35.600 | 13:45:42.100 | 0 | ZERADO | |||
51 | 1,965 TRECHO 89 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
52 | 5,670 TRECHO 97 | 13:55:19.000 | 13:55:23.800 | 45 | ATRASADO | |||
ZMZ | RALLY UNIVERSITARIO POTIGUAR | |||||||
0014 IGOR LINGO/ ANA CAROLINE | CAT: UNIVERSITARIO | |||||||
PC | REFERÊNCIA | HR/IDEAL | HR/PASS | PONTOS | STATUS | |||
1 | 0,925 TRECHO 5 | 09:59:54.600 | 10:00:00.100 | 52 | ATRASADO | |||
2 | 2,025 TRECHO 6 | 10:02:07.800 | 10:02:24.700 | 166 | ATRASADO | |||
3 | 4,690 TRECHO 12 | 10:07:55.800 | 10:08:01.900 | 58 | ATRASADO | |||
4 | 4,205 TRECHO 12 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
5 | 5,335 TRECHO 14 | 10:09:25.400 | 10:09:23.000 | 21 | DESCARTADO | |||
6 | 6,553 TRECHO 14 | 10:10:53.100 | 10:11:34.900 | 415 | ATRASADO | |||
7 | 6,815 TRECHO 15 | 10:11:12.900 | 10:12:01.300 | 481 | ATRASADO | |||
8 | 6,871 TRECHO 15 | 10:11:23.000 | 10:12:10.200 | 469 | ATRASADO | |||
9 | 0,945 TRECHO 18 | 10:22:37.600 | 10:22:00.500 | 368 | ADIANTADO | |||
10 | 2,840 TRECHO 22 | 10:26:52.000 | 10:25:58.300 | 534 | ADIANTADO | |||
11 | 3,010 TRECHO 23 | 10:27:23.000 | 10:26:29.600 | 531 | ADIANTADO | |||
12 | 3,580 TRECHO 24 | 10:28:14.000 | 10:27:52.300 | 214 | ADIANTADO | |||
13 | 3,650 TRECHO 24 | 10:28:22.400 | 10:28:04.000 | 181 | ADIANTADO | |||
14 | 1,330 TRECHO 30 | 10:43:25.000 | 10:43:41.300 | 160 | ATRASADO | |||
15 | 1,740 TRECHO 31 | 10:44:24.000 | 10:44:42.100 | 178 | ATRASADO | |||
16 | 3,035 TRECHO 33 | 10:46:50.300 | 10:47:07.600 | 170 | ATRASADO | |||
17 | 3,870 TRECHO 33 | 10:48:05.500 | 10:48:33.600 | 278 | ATRASADO | |||
18 | 4,726 TRECHO 35 | 10:49:28.000 | 10:50:07.000 | 387 | ATRASADO | |||
19 | 7,070 TRECHO 37 | 10:53:15.000 | 10:54:07.100 | 518 | ATRASADO | |||
20 | 7,830 TRECHO 38 | 10:54:27.500 | 10:55:55.700 | 879 | ATRASADO | |||
21 | 0,310 TRECHO 40 | 11:00:46.000 | 11:02:27.300 | 1010 | DESCARTADO | |||
22 | 2,210 TRECHO 41 | 11:03:37.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
23 | 2,760 TRECHO 42 | 11:05:16.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
24 | 3,210 TRECHO 42 | 11:06:10.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
25 | 4,580 TRECHO 44 | 11:08:26.400 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
26 | 5,210 TRECHO 46 | 11:10:05.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
27 | 5,620 TRECHO 46 | 11:11:04.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
28 | 5,860 TRECHO 46 | 11:11:38.600 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
29 | 1,120 TRECHO 50 | 11:23:15.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
30 | 1,550 TRECHO 51 | 11:24:07.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
31 | 2,200 TRECHO 51 | 11:25:05.500 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
32 | 3,364 TRECHO 51 | 11:26:50.300 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
33 | 4,590 TRECHO 53 | 11:28:52.100 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
34 | 5,410 TRECHO 54 | 11:30:06.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
35 | 5,690 TRECHO 54 | 11:30:39.600 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
36 | 0,180 TRECHO 62 | 12:12:00.800 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
37 | 0,930 TRECHO 65 | 12:33:34.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
38 | 1,520 TRECHO 65 | 12:34:44.800 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
39 | 3,170 TRECHO 66 | 12:38:02.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
40 | 4,830 TRECHO 69 | 12:42:15.400 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
41 | 0,490 TRECHO 71 | 13:04:14.800 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
42 | 1,867 TRECHO 72 | 13:06:12.800 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
43 | 2,900 TRECHO 75 | 13:08:22.400 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
44 | 5,340 TRECHO 79 | 13:13:11.700 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
45 | 5,690 TRECHO 79 | 13:13:43.200 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
46 | 6,663 TRECHO 81 | 13:16:17.700 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
47 | 7,160 TRECHO 83 | 13:17:28.600 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
48 | 0,660 TRECHO 86 | 13:45:58.000 | 00:00:00.000 | *3.000 | NÃO PASSOU | |||
49 | 0,980 TRECHO 88 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
50 | 1,520 TRECHO 89 | 13:47:35.600 | 00:00:00.000 | *3.000 | NÃO PASSOU | |||
51 | 1,965 TRECHO 89 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
52 | 5,670 TRECHO 97 | 13:56:19.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
ZMZ | RALLY UNIVERSITARIO POTIGUAR | |||||||
0015 DIOGO MAIA/ PETRUCIO RODRIGUES | CAT: UNIVERSITARIO | |||||||
PC | REFERÊNCIA | HR/IDEAL | HR/PASS | PONTOS | STATUS | |||
1 | 0,925 TRECHO 5 | 10:00:54.600 | 10:00:22.700 | 316 | ADIANTADO | |||
2 | 2,025 TRECHO 6 | 10:03:07.800 | 10:03:08.300 | 2 | ATRASADO | |||
3 | 4,690 TRECHO 12 | 10:08:55.800 | 10:08:57.200 | 11 | ATRASADO | |||
4 | 4,205 TRECHO 12 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
5 | 5,335 TRECHO 14 | 10:10:25.400 | 10:10:18.700 | 64 | ADIANTADO | |||
6 | 6,553 TRECHO 14 | 10:11:53.100 | 10:12:06.600 | 132 | ATRASADO | |||
7 | 6,815 TRECHO 15 | 10:12:12.900 | 10:12:26.500 | 133 | ATRASADO | |||
8 | 6,871 TRECHO 15 | 10:12:23.000 | 10:12:34.300 | 110 | ATRASADO | |||
9 | 0,945 TRECHO 18 | 10:23:37.600 | 10:23:31.600 | 57 | ADIANTADO | |||
10 | 2,840 TRECHO 22 | 10:27:52.000 | 10:27:51.100 | 6 | ADIANTADO | |||
11 | 3,010 TRECHO 23 | 10:28:23.000 | 10:28:22.000 | 7 | ADIANTADO | |||
12 | 3,580 TRECHO 24 | 10:29:14.000 | 10:29:14.200 | 0 | ZERADO | |||
13 | 3,650 TRECHO 24 | 10:29:22.400 | 10:29:25.600 | 29 | DESCARTADO | |||
14 | 1,330 TRECHO 30 | 10:44:25.000 | 10:44:28.200 | 29 | ATRASADO | |||
15 | 1,740 TRECHO 31 | 10:45:24.000 | 10:45:25.900 | 16 | ATRASADO | |||
16 | 3,035 TRECHO 33 | 10:47:50.300 | 10:47:53.700 | 31 | ATRASADO | |||
17 | 3,870 TRECHO 33 | 10:49:05.500 | 10:49:12.400 | 66 | ATRASADO | |||
18 | 4,726 TRECHO 35 | 10:50:28.000 | 10:50:32.800 | 45 | ATRASADO | |||
19 | 7,070 TRECHO 37 | 10:54:15.000 | 10:54:11.600 | 31 | ADIANTADO | |||
20 | 7,830 TRECHO 38 | 10:55:27.500 | 10:55:33.200 | 54 | ATRASADO | |||
21 | 0,310 TRECHO 40 | 11:01:46.000 | 11:01:46.400 | 1 | ATRASADO | |||
22 | 2,210 TRECHO 41 | 11:04:37.000 | 11:04:38.800 | 15 | ATRASADO | |||
23 | 2,760 TRECHO 42 | 11:06:16.000 | 11:06:16.800 | 5 | ATRASADO | |||
24 | 3,210 TRECHO 42 | 11:07:10.000 | 11:07:19.600 | 93 | ATRASADO | |||
25 | 4,580 TRECHO 44 | 11:09:26.400 | 11:09:49.300 | 226 | DESCARTADO | |||
26 | 5,210 TRECHO 46 | 11:11:05.000 | 11:11:05.400 | 1 | ATRASADO | |||
27 | 5,620 TRECHO 46 | 11:12:04.000 | 11:11:45.500 | 182 | ADIANTADO | |||
28 | 5,860 TRECHO 46 | 11:12:38.600 | 11:12:19.700 | 186 | ADIANTADO | |||
29 | 1,120 TRECHO 50 | 11:24:15.000 | 11:24:11.000 | 37 | ADIANTADO | |||
30 | 1,550 TRECHO 51 | 11:25:07.000 | 11:25:09.200 | 19 | ATRASADO | |||
31 | 2,200 TRECHO 51 | 11:26:05.500 | 11:26:07.800 | 20 | ATRASADO | |||
32 | 3,364 TRECHO 51 | 11:27:50.300 | 11:27:55.400 | 48 | ATRASADO | |||
33 | 4,590 TRECHO 53 | 11:29:52.100 | 11:29:55.600 | 32 | ATRASADO | |||
34 | 5,410 TRECHO 54 | 11:31:06.000 | 11:31:05.700 | 0 | ZERADO | |||
35 | 5,690 TRECHO 54 | 11:31:39.600 | 11:31:27.500 | 118 | ADIANTADO | |||
36 | 0,180 TRECHO 62 | 12:13:00.800 | 12:13:03.700 | 26 | ATRASADO | |||
37 | 0,930 TRECHO 65 | 12:34:34.000 | 12:34:31.000 | 27 | ADIANTADO | |||
38 | 1,520 TRECHO 65 | 12:35:44.800 | 12:35:39.500 | 50 | ADIANTADO | |||
39 | 3,170 TRECHO 66 | 12:39:02.000 | 12:39:02.000 | 0 | ZERADO | |||
40 | 4,830 TRECHO 69 | 12:43:15.400 | 12:43:19.300 | 36 | ATRASADO | |||
41 | 0,490 TRECHO 71 | 13:05:14.800 | 13:05:16.800 | 17 | ATRASADO | |||
42 | 1,867 TRECHO 72 | 13:07:12.800 | 13:07:16.400 | 33 | ATRASADO | |||
43 | 2,900 TRECHO 75 | 13:09:22.400 | 13:09:13.400 | 87 | ADIANTADO | |||
44 | 5,340 TRECHO 79 | 13:14:11.700 | 13:14:12.900 | 9 | ATRASADO | |||
45 | 5,690 TRECHO 79 | 13:14:43.200 | 13:14:44.200 | 7 | ATRASADO | |||
46 | 6,663 TRECHO 81 | 13:17:17.700 | 13:17:11.000 | 64 | ADIANTADO | |||
47 | 7,160 TRECHO 83 | 13:18:28.600 | 13:18:25.400 | 29 | DESCARTADO | |||
48 | 0,660 TRECHO 86 | 13:46:58.000 | 13:45:42.400 | 0 | ZERADO | |||
49 | 0,980 TRECHO 88 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
50 | 1,520 TRECHO 89 | 13:48:35.600 | 13:47:40.400 | 0 | ZERADO | |||
51 | 1,965 TRECHO 89 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
52 | 5,670 TRECHO 97 | 13:57:19.000 | 13:57:21.000 | 17 | ATRASADO | |||
ZMZ | RALLY UNIVERSITARIO POTIGUAR | |||||||
0016 RODRIGO SOUZA/ IVISSON COSTA | CAT: UNIVERSITARIO | |||||||
PC | REFERÊNCIA | HR/IDEAL | HR/PASS | PONTOS | STATUS | |||
1 | 0,925 TRECHO 5 | 10:01:54.600 | 10:02:02.600 | 77 | ATRASADO | |||
2 | 2,025 TRECHO 6 | 10:04:07.800 | 10:04:26.800 | 187 | ATRASADO | |||
3 | 4,690 TRECHO 12 | 10:09:55.800 | 10:09:55.000 | 5 | DESCARTADO | |||
4 | 4,205 TRECHO 12 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
5 | 5,335 TRECHO 14 | 10:11:25.400 | 10:11:14.000 | 111 | ADIANTADO | |||
6 | 6,553 TRECHO 14 | 10:12:53.100 | 10:13:12.700 | 193 | ATRASADO | |||
7 | 6,815 TRECHO 15 | 10:13:12.900 | 10:13:42.300 | 291 | ATRASADO | |||
8 | 6,871 TRECHO 15 | 10:13:23.000 | 10:13:53.400 | 301 | ATRASADO | |||
9 | 0,945 TRECHO 18 | 10:24:37.600 | 10:24:26.600 | 107 | ADIANTADO | |||
10 | 2,840 TRECHO 22 | 10:28:52.000 | 10:28:42.000 | 97 | ADIANTADO | |||
11 | 3,010 TRECHO 23 | 10:29:23.000 | 10:29:08.600 | 141 | ADIANTADO | |||
12 | 3,580 TRECHO 24 | 10:30:14.000 | 10:30:04.100 | 96 | ADIANTADO | |||
13 | 3,650 TRECHO 24 | 10:30:22.400 | 10:30:18.000 | 41 | ADIANTADO | |||
14 | 1,330 TRECHO 30 | 10:45:25.000 | 10:45:41.400 | 161 | ATRASADO | |||
15 | 1,740 TRECHO 31 | 10:46:24.000 | 10:46:42.700 | 184 | ATRASADO | |||
16 | 3,035 TRECHO 33 | 10:48:50.300 | 10:49:13.800 | 232 | ATRASADO | |||
17 | 3,870 TRECHO 33 | 10:50:05.500 | 10:50:42.400 | 366 | ATRASADO | |||
18 | 4,726 TRECHO 35 | 10:51:28.000 | 10:52:17.800 | 495 | ATRASADO | |||
19 | 7,070 TRECHO 37 | 10:55:15.000 | 10:56:21.300 | 660 | ATRASADO | |||
20 | 7,830 TRECHO 38 | 10:56:27.500 | 10:57:37.200 | 694 | ATRASADO | |||
21 | 0,310 TRECHO 40 | 11:02:46.000 | 11:04:27.000 | 1007 | ATRASADO | |||
22 | 2,210 TRECHO 41 | 11:05:37.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
23 | 2,760 TRECHO 42 | 11:07:16.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
24 | 3,210 TRECHO 42 | 11:08:10.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
25 | 4,580 TRECHO 44 | 11:10:26.400 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
26 | 5,210 TRECHO 46 | 11:12:05.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
27 | 5,620 TRECHO 46 | 11:13:04.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
28 | 5,860 TRECHO 46 | 11:13:38.600 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
29 | 1,120 TRECHO 50 | 11:25:15.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
30 | 1,550 TRECHO 51 | 11:26:07.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
31 | 2,200 TRECHO 51 | 11:27:05.500 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
32 | 3,364 TRECHO 51 | 11:28:50.300 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
33 | 4,590 TRECHO 53 | 11:30:52.100 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
34 | 5,410 TRECHO 54 | 11:32:06.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
35 | 5,690 TRECHO 54 | 11:32:39.600 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
36 | 0,180 TRECHO 62 | 12:14:00.800 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
37 | 0,930 TRECHO 65 | 12:35:34.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
38 | 1,520 TRECHO 65 | 12:36:44.800 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
39 | 3,170 TRECHO 66 | 12:40:02.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
40 | 4,830 TRECHO 69 | 12:44:15.400 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
41 | 0,490 TRECHO 71 | 13:06:14.800 | 13:22:32.600 | 6000 | ATRASADO | |||
42 | 1,867 TRECHO 72 | 13:08:12.800 | 13:24:07.100 | 6000 | ATRASADO | |||
43 | 2,900 TRECHO 75 | 13:10:22.400 | 13:25:40.600 | 6000 | ATRASADO | |||
44 | 5,340 TRECHO 79 | 13:15:11.700 | 13:28:37.300 | 6000 | ATRASADO | |||
45 | 5,690 TRECHO 79 | 13:15:43.200 | 13:28:56.800 | 6000 | ATRASADO | |||
46 | 6,663 TRECHO 81 | 13:18:17.700 | 13:30:19.000 | 6000 | ATRASADO | |||
47 | 7,160 TRECHO 83 | 13:19:28.600 | 13:31:17.300 | 6000 | ATRASADO | |||
48 | 0,660 TRECHO 86 | 13:47:58.000 | 13:56:52.100 | 0 | ZERADO | |||
49 | 0,980 TRECHO 88 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
50 | 1,520 TRECHO 89 | 13:49:35.600 | 13:58:30.400 | 0 | ZERADO | |||
51 | 1,965 TRECHO 89 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
52 | 5,670 TRECHO 97 | 13:58:19.000 | 14:07:32.900 | 5536 | DESCARTADO | |||
ZMZ | RALLY UNIVERSITARIO POTIGUAR | |||||||
0021 ALEXANDRE ARAUJO/ IVANILSON AZEVEDO | CAT: UNIVERSITARIO | |||||||
PC | REFERÊNCIA | HR/IDEAL | HR/PASS | PONTOS | STATUS | |||
1 | 0,925 TRECHO 5 | 10:02:54.600 | 10:02:53.900 | 4 | ADIANTADO | |||
2 | 2,025 TRECHO 6 | 10:05:07.800 | 10:05:09.700 | 16 | DESCARTADO | |||
3 | 4,690 TRECHO 12 | 10:10:55.800 | 10:11:25.600 | 295 | ATRASADO | |||
4 | 4,205 TRECHO 12 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
5 | 5,335 TRECHO 14 | 10:12:25.400 | 10:12:37.700 | 120 | ATRASADO | |||
6 | 6,553 TRECHO 14 | 10:13:53.100 | 10:14:43.000 | 496 | ATRASADO | |||
7 | 6,815 TRECHO 15 | 10:14:12.900 | 10:15:12.200 | 590 | ATRASADO | |||
8 | 6,871 TRECHO 15 | 10:14:23.000 | 10:15:22.000 | 587 | ATRASADO | |||
9 | 0,945 TRECHO 18 | 10:25:37.600 | 10:25:20.500 | 168 | ADIANTADO | |||
10 | 2,840 TRECHO 22 | 10:29:52.000 | 10:29:06.400 | 453 | ADIANTADO | |||
11 | 3,010 TRECHO 23 | 10:30:23.000 | 10:29:28.600 | 541 | ADIANTADO | |||
12 | 3,580 TRECHO 24 | 10:31:14.000 | 10:30:30.700 | 430 | ADIANTADO | |||
13 | 3,650 TRECHO 24 | 10:31:22.400 | 10:30:53.700 | 284 | ADIANTADO | |||
14 | 1,330 TRECHO 30 | 10:46:25.000 | 10:46:09.500 | 152 | ADIANTADO | |||
15 | 1,740 TRECHO 31 | 10:47:24.000 | 10:47:06.500 | 172 | ADIANTADO | |||
16 | 3,035 TRECHO 33 | 10:49:50.300 | 10:49:34.400 | 156 | ADIANTADO | |||
17 | 3,870 TRECHO 33 | 10:51:05.500 | 10:51:35.700 | 299 | ATRASADO | |||
18 | 4,726 TRECHO 35 | 10:52:28.000 | 10:53:11.700 | 434 | ATRASADO | |||
19 | 7,070 TRECHO 37 | 10:56:15.000 | 10:57:11.300 | 560 | ATRASADO | |||
20 | 7,830 TRECHO 38 | 10:57:27.500 | 10:58:39.800 | 720 | ATRASADO | |||
21 | 0,310 TRECHO 40 | 11:03:46.000 | 11:05:14.000 | 877 | ATRASADO | |||
22 | 2,210 TRECHO 41 | 11:06:37.000 | 11:18:54.000 | 6000 | ATRASADO | |||
23 | 2,760 TRECHO 42 | 11:08:16.000 | 11:20:15.000 | 6000 | ATRASADO | |||
24 | 3,210 TRECHO 42 | 11:09:10.000 | 11:21:09.500 | 6000 | ATRASADO | |||
25 | 4,580 TRECHO 44 | 11:11:26.400 | 11:23:03.400 | 6000 | ATRASADO | |||
26 | 5,210 TRECHO 46 | 11:13:05.000 | 11:24:30.000 | 6000 | ATRASADO | |||
27 | 5,620 TRECHO 46 | 11:14:04.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
28 | 5,860 TRECHO 46 | 11:14:38.600 | 11:29:06.900 | 6000 | ATRASADO | |||
29 | 1,120 TRECHO 50 | 11:26:15.000 | 11:42:29.500 | 6000 | ATRASADO | |||
30 | 1,550 TRECHO 51 | 11:27:07.000 | 11:43:33.800 | 6000 | ATRASADO | |||
31 | 2,200 TRECHO 51 | 11:28:05.500 | 11:44:52.700 | 6000 | ATRASADO | |||
32 | 3,364 TRECHO 51 | 11:29:50.300 | 11:46:13.400 | 6000 | ATRASADO | |||
33 | 4,590 TRECHO 53 | 11:31:52.100 | 11:47:46.100 | 6000 | ATRASADO | |||
34 | 5,410 TRECHO 54 | 11:33:06.000 | 11:48:44.900 | 6000 | ATRASADO | |||
35 | 5,690 TRECHO 54 | 11:33:39.600 | 11:49:10.000 | 6000 | ATRASADO | |||
36 | 0,180 TRECHO 62 | 12:15:00.800 | 12:14:10.100 | 504 | ADIANTADO | |||
37 | 0,930 TRECHO 65 | 12:36:34.000 | 12:38:17.100 | 1028 | ATRASADO | |||
38 | 1,520 TRECHO 65 | 12:37:44.800 | 12:39:21.600 | 965 | ATRASADO | |||
39 | 3,170 TRECHO 66 | 12:41:02.000 | 12:43:48.200 | 1659 | DESCARTADO | |||
40 | 4,830 TRECHO 69 | 12:45:15.400 | 12:47:50.400 | 1547 | ATRASADO | |||
41 | 0,490 TRECHO 71 | 13:07:14.800 | 13:07:17.200 | 21 | DESCARTADO | |||
42 | 1,867 TRECHO 72 | 13:09:12.800 | 13:09:12.500 | 0 | ZERADO | |||
43 | 2,900 TRECHO 75 | 13:11:22.400 | 13:11:00.400 | 217 | ADIANTADO | |||
44 | 5,340 TRECHO 79 | 13:16:11.700 | 13:15:22.700 | 487 | ADIANTADO | |||
45 | 5,690 TRECHO 79 | 13:16:43.200 | 13:15:53.700 | 492 | ADIANTADO | |||
46 | 6,663 TRECHO 81 | 13:19:17.700 | 13:17:47.500 | 899 | ADIANTADO | |||
47 | 7,160 TRECHO 83 | 13:20:28.600 | 13:20:13.900 | 144 | ADIANTADO | |||
48 | 0,660 TRECHO 86 | 13:48:58.000 | 13:47:48.400 | 0 | ZERADO | |||
49 | 0,980 TRECHO 88 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
50 | 1,520 TRECHO 89 | 13:50:35.600 | 13:49:29.500 | 0 | ZERADO | |||
51 | 1,965 TRECHO 89 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
52 | 5,670 TRECHO 97 | 13:59:19.000 | 13:59:01.300 | 174 | ADIANTADO | |||
ZMZ | RALLY UNIVERSITARIO POTIGUAR | |||||||
0022 GUSTAVO PINHEIRO/ ALEXANDRE CAVALCANTI | CAT: UNIVERSITARIO | |||||||
PC | REFERÊNCIA | HR/IDEAL | HR/PASS | PONTOS | STATUS | |||
1 | 0,925 TRECHO 5 | 10:03:54.600 | 10:03:51.600 | 27 | DESCARTADO | |||
2 | 2,025 TRECHO 6 | 10:06:07.800 | 10:06:22.100 | 140 | ATRASADO | |||
3 | 4,690 TRECHO 12 | 10:11:55.800 | 10:12:17.300 | 212 | ATRASADO | |||
4 | 4,205 TRECHO 12 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
5 | 5,335 TRECHO 14 | 10:13:25.400 | 10:13:27.300 | 16 | DESCARTADO | |||
6 | 6,553 TRECHO 14 | 10:14:53.100 | 10:15:23.200 | 298 | ATRASADO | |||
7 | 6,815 TRECHO 15 | 10:15:12.900 | 10:15:50.400 | 372 | ATRASADO | |||
8 | 6,871 TRECHO 15 | 10:15:23.000 | 10:16:01.000 | 377 | ATRASADO | |||
9 | 0,945 TRECHO 18 | 10:26:37.600 | 10:25:30.100 | 672 | ADIANTADO | |||
10 | 2,840 TRECHO 22 | 10:30:52.000 | 10:30:08.500 | 432 | ADIANTADO | |||
11 | 3,010 TRECHO 23 | 10:31:23.000 | 10:30:25.500 | 572 | ADIANTADO | |||
12 | 3,580 TRECHO 24 | 10:32:14.000 | 10:31:12.500 | 612 | ADIANTADO | |||
13 | 3,650 TRECHO 24 | 10:32:22.400 | 10:31:33.600 | 485 | ADIANTADO | |||
14 | 1,330 TRECHO 30 | 10:47:25.000 | 10:47:11.500 | 132 | ADIANTADO | |||
15 | 1,740 TRECHO 31 | 10:48:24.000 | 10:47:58.900 | 248 | ADIANTADO | |||
16 | 3,035 TRECHO 33 | 10:50:50.300 | 10:50:22.700 | 273 | ADIANTADO | |||
17 | 3,870 TRECHO 33 | 10:52:05.500 | 10:52:01.900 | 33 | ADIANTADO | |||
18 | 4,726 TRECHO 35 | 10:53:28.000 | 10:53:49.400 | 211 | ATRASADO | |||
19 | 7,070 TRECHO 37 | 10:57:15.000 | 10:57:55.800 | 405 | ATRASADO | |||
20 | 7,830 TRECHO 38 | 10:58:27.500 | 10:59:21.300 | 535 | ATRASADO | |||
21 | 0,310 TRECHO 40 | 11:04:46.000 | 11:05:57.000 | 707 | ATRASADO | |||
22 | 2,210 TRECHO 41 | 11:07:37.000 | 11:08:32.700 | 554 | ATRASADO | |||
23 | 2,760 TRECHO 42 | 11:09:16.000 | 11:10:04.000 | 477 | ATRASADO | |||
24 | 3,210 TRECHO 42 | 11:10:10.000 | 11:10:53.800 | 435 | ATRASADO | |||
25 | 4,580 TRECHO 44 | 11:12:26.400 | 11:13:09.900 | 432 | ATRASADO | |||
26 | 5,210 TRECHO 46 | 11:14:05.000 | 11:28:14.500 | 6000 | ATRASADO | |||
27 | 5,620 TRECHO 46 | 11:15:04.000 | 00:00:00.000 | *6.000 | NÃO PASSOU | |||
28 | 5,860 TRECHO 46 | 11:15:38.600 | 11:29:46.900 | 6000 | ATRASADO | |||
29 | 1,120 TRECHO 50 | 11:27:15.000 | 11:42:35.000 | 6000 | ATRASADO | |||
30 | 1,550 TRECHO 51 | 11:28:07.000 | 11:44:01.500 | 6000 | ATRASADO | |||
31 | 2,200 TRECHO 51 | 11:29:05.500 | 11:44:54.100 | 6000 | ATRASADO | |||
32 | 3,364 TRECHO 51 | 11:30:50.300 | 11:46:22.900 | 6000 | ATRASADO | |||
33 | 4,590 TRECHO 53 | 11:32:52.100 | 11:47:53.900 | 6000 | ATRASADO | |||
34 | 5,410 TRECHO 54 | 11:34:06.000 | 11:48:51.900 | 6000 | ATRASADO | |||
35 | 5,690 TRECHO 54 | 11:34:39.600 | 11:49:16.200 | 6000 | ATRASADO | |||
36 | 0,180 TRECHO 62 | 12:16:00.800 | 12:15:34.900 | 256 | ADIANTADO | |||
37 | 0,930 TRECHO 65 | 12:37:34.000 | 12:38:18.400 | 441 | ATRASADO | |||
38 | 1,520 TRECHO 65 | 12:38:44.800 | 12:39:47.500 | 624 | ATRASADO | |||
39 | 3,170 TRECHO 66 | 12:42:02.000 | 12:44:20.100 | 1378 | DESCARTADO | |||
40 | 4,830 TRECHO 69 | 12:46:15.400 | 12:47:31.300 | 756 | ATRASADO | |||
41 | 0,490 TRECHO 71 | 13:08:14.800 | 13:09:02.500 | 474 | ATRASADO | |||
42 | 1,867 TRECHO 72 | 13:10:12.800 | 13:10:57.900 | 448 | ATRASADO | |||
43 | 2,900 TRECHO 75 | 13:12:22.400 | 13:12:39.900 | 172 | ATRASADO | |||
44 | 5,340 TRECHO 79 | 13:17:11.700 | 13:17:17.900 | 59 | ATRASADO | |||
45 | 5,690 TRECHO 79 | 13:17:43.200 | 13:17:57.900 | 144 | ATRASADO | |||
46 | 6,663 TRECHO 81 | 13:20:17.700 | 13:20:40.900 | 229 | ATRASADO | |||
47 | 7,160 TRECHO 83 | 13:21:28.600 | 13:21:39.700 | 108 | ATRASADO | |||
48 | 0,660 TRECHO 86 | 13:49:58.000 | 13:49:22.400 | 0 | ZERADO | |||
49 | 0,980 TRECHO 88 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
50 | 1,520 TRECHO 89 | 13:51:35.600 | 13:51:28.900 | 0 | ZERADO | |||
51 | 1,965 TRECHO 89 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | 0 | CANCELADO | |||
52 | 5,670 TRECHO 97 | 14:00:19.000 | 14:00:51.900 | 326 | ATRASADO | |||
TOTAL DE PONTOS ZMZ UNICA: 74.072 PONTOS DESCARTE: 1.421 PONTOS: 72.651 |
sábado, 30 de abril de 2011
RALLY UNIVERSITARIO PASSAGENS
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